Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Chevrolet Corvette ZR1X с электродобавкой установил рекорд скорости в США на четверти мили

Концерн GM через марку Chevrolet сообщил о новом достижении для семейства Corvette. Высокопроизводительный Chevrolet Corvette ZR1X 2026, который получил электрическую составляющую, сумел установить рекорд скорости среди серийных автомобилей на территории США. Читать на сайте: Chevrolet Corvette ZR1X с электродобавкой установил рекорд скорости в США на четверти мили Заезд проводили в автоспортивном парке US131, который расположен в Мичигане. На дистанции четверть мили (402 метра) ZR1X показал 8,675 секунды, а на финише разогнался до 256 км/ч. В компании отдельно подчеркнули, что рекорд был поставлен без «гоночных» хитростей: использовались доступные в продаже шины, обычный бензин и такие настройки силовой установки, которые допускаются во всех 50 штатах. Параллельно замерили и разгон: с 0 до 96 км/ч автомобиль ускорился за 1,68 секунды. Уже примерно через 30 метров после старта он набирал 96 км/ч, а пиковое ускорение доходило до 1,75 G. Испытательный экземпляр был в стандартной аэродина

Концерн GM через марку Chevrolet сообщил о новом достижении для семейства Corvette. Высокопроизводительный Chevrolet Corvette ZR1X 2026, который получил электрическую составляющую, сумел установить рекорд скорости среди серийных автомобилей на территории США.

Читать на сайте: Chevrolet Corvette ZR1X с электродобавкой установил рекорд скорости в США на четверти мили

Заезд проводили в автоспортивном парке US131, который расположен в Мичигане. На дистанции четверть мили (402 метра) ZR1X показал 8,675 секунды, а на финише разогнался до 256 км/ч. В компании отдельно подчеркнули, что рекорд был поставлен без «гоночных» хитростей: использовались доступные в продаже шины, обычный бензин и такие настройки силовой установки, которые допускаются во всех 50 штатах.

Параллельно замерили и разгон: с 0 до 96 км/ч автомобиль ускорился за 1,68 секунды. Уже примерно через 30 метров после старта он набирал 96 км/ч, а пиковое ускорение доходило до 1,75 G. Испытательный экземпляр был в стандартной аэродинамической конфигурации, на Michelin PS4S, но с опциональными колесами из углеродного волокна.

Техническая часть впечатляет: битурбо LT7 V8 работает вместе с электромотором на передней оси, суммарно выдавая 1250 л.с. Тяга реализуется через электрифицированный полный привод. Для рекордного старта задействовали штатную систему «Пользовательский контроль запуска», а инженер и тест-пилот Стефан Фрик тонко настроил параметры, включая проскальзывание и использование сцепления в трансмиссии. Также заявлено, что с комплектом ZTK на грунтовых дорогах возможны 8,99 секунды на 402 м и 1,89 секунды до 96 км/ч. Сборку ZR1X ведут на заводе Bowling Green в Кентукки, применяя компоненты из США и других стран.

Популярные статьи:

-2