Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

В Аризоне продают рамповик в стиле Corvette C3 на шасси Chevrolet C30 за $7000

На просторах Аризоны всплыл крайне необычный лот, который сложно отнести к какой-то одной категории. В Куин-Крике выставили на продажу рамповый грузовик, внешне напоминающий C3 Corvette образца начала 1980-х. Правда, под эффектной оболочкой скрывается совсем другая основа: кузов установлен на шасси Chevrolet C30, из-за чего машина выглядит выше и массивнее любого стандартного «Корвета». Читать на сайте: В Аризоне продают рамповик в стиле Corvette C3 на шасси Chevrolet C30 за 00 Сколько в этом проекте осталось от настоящего C3, сказать трудно. Спереди угадываются знакомые очертания, но заводской аккуратности тут нет и близко. Колесные арки и боковины заметно раздуты, будто кузов «располнел», а пропорции окончательно сбились из-за грузовой посадки. Судя по всему, автомобиль давно не видел нормальной эксплуатации. Зато с практичностью у самоделки все в порядке. Передняя часть играет роль косплея Corvette, а сзади начинается классический рамповик, рассчитанный на перевозку крупной техники

На просторах Аризоны всплыл крайне необычный лот, который сложно отнести к какой-то одной категории. В Куин-Крике выставили на продажу рамповый грузовик, внешне напоминающий C3 Corvette образца начала 1980-х. Правда, под эффектной оболочкой скрывается совсем другая основа: кузов установлен на шасси Chevrolet C30, из-за чего машина выглядит выше и массивнее любого стандартного «Корвета».

Читать на сайте: В Аризоне продают рамповик в стиле Corvette C3 на шасси Chevrolet C30 за 00

Сколько в этом проекте осталось от настоящего C3, сказать трудно. Спереди угадываются знакомые очертания, но заводской аккуратности тут нет и близко. Колесные арки и боковины заметно раздуты, будто кузов «располнел», а пропорции окончательно сбились из-за грузовой посадки. Судя по всему, автомобиль давно не видел нормальной эксплуатации.

Зато с практичностью у самоделки все в порядке. Передняя часть играет роль косплея Corvette, а сзади начинается классический рамповик, рассчитанный на перевозку крупной техники вроде квадроциклов. Продавец упоминает переделанный «нос», а также новые амортизаторы и тормоза.

Под капотом стоит малолитражный по американским меркам V8 Chevrolet объемом 400 кубических дюймов. Показатели мощности не названы, как и пробег, но можно предположить, что звучит такой мотор убедительно. При этом состояние машины далеко от идеала: салон уставший, а значительная часть рампы покрыта ржавчиной. За все это просят 7000 долларов, и без понимания, как за автомобилем следили, покупка выглядит спорной. Но для тех, кто хочет ездить на чем-то, что точно не спутают с обычной техникой, вариант более чем колоритный.

Популярные статьи:

-2