Многие владельцы Акцентов на автомате (коробка A4AF3) совершают фатальную ошибку, считая эту трансмиссию вечной. Да, она надежная, но очень чувствительная к чистоте и температуре масла. Если при переключении с 1-й на 2-ю появились ощутимые толчки, а на щупе масло стало темным — время действовать. Что важно знать владельцу: Подробный разбор и артикулы:
Я подготовил детальный гайд, где ответил на главные вопросы: какой объем нужен для частичной и полной замены, и какое именно масло одобрено заводом именно для этой модели. Конкретная инструкция здесь: https://hyund-accent.ru/atf-maslo-aktsent-kakoy-vybrat/
Многие владельцы Акцентов на автомате (коробка A4AF3) совершают фатальную ошибку, считая эту трансмиссию вечной. Да, она надежная, но очень чувствительная к чистоте и температуре масла. Если при переключении с 1-й на 2-ю появились ощутимые толчки, а на щупе масло стало темным — время действовать.
Что важно знать владельцу:
- Регламент: В тяжелых городских условиях замену лучше делать каждые 40 000 — 50 000 км.
- Симптомы: Если масло пахнет горелым — это признак износа фрикционов. Простая замена может уже не помочь, но это первый шаг в диагностике.
- Выбор жидкости: Лить что попало нельзя. Коробка крайне капризна к вязкости и присадкам.
Подробный разбор и артикулы:
Я подготовил детальный гайд, где ответил на главные вопросы: какой объем нужен для частичной и полной замены, и какое именно масло одобрено заводом именно для этой модели.
Конкретная инструкция здесь: https://hyund-accent.ru/atf-maslo-aktsent-kakoy-vybrat/