ВАЗ-2109, или просто «девятка», появилась в конце 80‑х и быстро стала народной любимицей. Главная фишка — передний привод. Для советского автопрома это был прорыв: машина лучше держала дорогу, особенно в снег и дождь. Подробности о легендарном автомобиле привело издание 110km.
Дизайн тоже удивил: никаких округлостей, как на старых «Жигулях». Рубленые линии, острые грани — «девятка» выглядела современно и свежо. Аэродинамика стала лучше, бензина уходило меньше.
Под капотом стоял 1,5‑литровый мотор — достаточно мощный и при этом экономичный. И главное — чинить можно было своими руками. В гараже, с минимальным набором инструментов. Запчасти достать не проблема, а сервисов тогда было раз-два и обчёлся.
«Девятку» продавали и за границу. В Европе её брали на ура — просто, надёжно, дёшево. Иногда так активно, что в России машины было не достать.
С конвейера «девятку» сняли в 2011‑м, но на дорогах она встречается до сих пор. На вторичке её ценят за живучесть, доступные запчасти и тот самый неубиваемый характер.
Автор: Максим Сафронов