В 2025 году в России значительно увеличилось число отзывных кампаний. Росстандарт провел 29 акций, затронув 486,6 тысяч легковых и грузовых машин. Для сравнения, в 2024 году было 14 кампаний и 141,8 тысячи автомобилей.
Autonews.ru выяснил у экспертов, связано ли это с падением качества машин. Чаще всего отзывали Hyundai, Kia, Lada, Toyota и Suzuki из-за риска возгорания, поломок двигателей и тормозов, утечек топлива и доустановки блоков ЭРА-ГЛОНАСС.
Независимый эксперт Алексей Тузов считает, что рост отзывов не отражает падение качества. По его словам, современные автомобили становятся все более технологичными
«Вместе с этим увеличивается вероятность обнаружения дефектов после определенного периода эксплуатации. Однако нельзя сказать, что качество упало. Наоборот, производители стараются быстро устранять выявленные недостатки», — пояснил Тузов.
Российские автомобилисты чаще используют машины дольше обычного из-за роста цен и ограничений по кредитам. Чем старше автомобиль, тем больше выявляется дефектов.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что кампании проводятся не всегда вовремя и привел пример грузовиков Sitrak без обязательных модулей ГЛОНАСС.
Депутаты Госдумы ранее утвердили новые требования, которые после вступления в силу ведут к автоматическому лишению прав при выявлении некоторых заболеваний. Соответствующее решение касается диагнозов из специального перечня.