Первую часть рассказа можно найти здесь:
Самарский привет: ночлег с панорамой и ужин из «Перекрёстка»
В Самаре у нас запланирована ночёвка в арендованной спухне, стоимость которой составила 2340 рублей, т.к. это было горящее предложение со скидкой 10%.
Заселяемся в 20.00, осматриваем апартаменты, представляющие собой студию в 30 квадратных метров с панорамными окнами, расположенную на втором этаже.
Кроме обычных атрибутов в виде постельного белья, полотенец, посуды, хозяева предоставляют много дополнительных аксессуаров: линейку шампуней и бальзамов, богатый выбор специй и даже утюг.
Мы закупаемся в местном «Перекрёстке». Готовить что-то уже нет ни сил, ни времени.
На ужин – зловещие пельмени на чёрном тесте, они прекрасно вписываются в тематику сегодняшнего дня.
Ложимся пораньше. За окном — ночная Самара, а в голове хруст снега и эхо капели из штолен.
Такси над Волгой: дрифт на СВП
Завтракаем, сдаём квартиру и отправляемся на самарский речной вокзал. Зимой, когда навигация закрыта, здесь курсируют суда на воздушной подушке (СВП). Всего за 105 рублей с человека можно получить незабываемые впечатления, прокатившись на этом довольно экзотическом виде транспорта до села Рождествено.
Мы как раз успеваем приобрести билеты и пройти на посадку.
Изнутри судно похоже на смесь пассажирской ГАЗели и армейского КАМАЗа.
Мощные винты поднимают столб снега, и машина взмывает над землёй. Мы скатываемся со склона берега, разворачиваемся, берём курс в сторону острова Проран. Пилот изо всех сил лавирует, стараясь не наехать на многочисленных рыбаков и отдыхающих, перемещающихся по акватории.
СВП, не имеющая сцепления со льдом, на каждом повороте уходит в дрифт. Но пилот мастерски выравнивает курс. Вполне возможно, что Самарское речное пассажирское предприятие принимает на такие суда бывших водителей заниженных Приор и переднеприводных «классик», которые ночами наворачивали пируэты на парковках торговых центров.
Вот уже видна протока Рождественская Воложка, а за ней – пристань. Высаживаемся на прибрежный лёд.
Рождествено: по следам почтового тракта и старинных усадеб
Слева от пристани и дебаркадера видна насыпь, поросшая деревьями, – это остатки Оренбургского почтового тракта, который начиная с XVIII века был важнейшим транспортным узлом и соединял Самару с Симбирском (Ульяновском).
Сейчас же по нему пролегает зимняя пешеходная переправа через Волгу. Судя по количеству народа – очень популярная дорога. Но стоит отметить, что официальных переправ по льду в Самаре нет, люди переходят на свой страх и риск, игнорируя запрещающие таблички.
Одно из старейших сёл Самарской области имеет по-настоящему богатую историю, и здесь действительно есть что посмотреть.
Первым делом мы осматриваем бывший господский «дом с мезонином» Е.В. Новосильцевой 1839 года постройки. К сожалению, памятник истории очень сильно обветшал. Грустно видеть, как время пожирает красоту.
Недалеко виднеются камышово-рыжеватые комочки – котики оинакового окраса. Часть из них на полусогнутых лапах спешит удалиться на безопасное расстояние. Те, что посмелее, напротив, с наивным любопытством подбегают поближе.
Неожиданно Настя достаёт из рюкзака пакетик с кормом. Что только не найдётся в женском рюкзаке! Радости котиков не было предела, правда хватило не всем – только самым любознательным.
— Всё, теперь мы тут свои, — смеётся Настя, гладя самого смелого. — Покормил кота — считай, задобрил местных духов.
Храм Рождества Христова 1843 года был разорён и частично разрушен, но сейчас его реконструировали. Это не только популярное место для моления у верующих православных христиан, но и знаменитый туристический объект.
Одно из старинных зданий конюшни теперь заселено людьми. В другом с 50-х годов прошлого века располагалась пожарная часть №127.
Сейчас пожарное депо заброшено, со следами пожара. Пожар в пожарной части —ирония судьбы.
Во дворе возвышается деревянная каланча, которой более 70 лет.
Хутор Ушковых, состоящий из конторы и флигеля, датируется XIX - началом XX вв.
Построенная в 1907 году водонапорная башня сейчас обнесена забором – она в стадии реконструкции.
На информационном стенде можно посмотреть, насколько изысканно она выглядела раньше.
От купеческого величия до экологической катастрофы: завод Ушковых
У нас с Настей в списке мест, которые мы планировали посетить, остался ещё один объект – винокуренный завод Ушковых, построенный в 1896 году.
Это очень интересный памятник истории и архитектуры. С ним связана занимательная история былого величия и падения. В советское время завод был национализирован, став спиртзаводом «Родник».
Производство пережило первую и вторую мировые войны, антиалкогольную кампанию 1985 года. Но не пережило постперестроечную реальность. В 2013 году цеха опустели. Причина - техногенно деградированное, несанкционированно размещённое складирование спиртовой барды.
Годами отходы производства просто сливались без очистки в водоём и складировались неподалёку на площади в десятки гектаров.
Рождествено vs Ширяево: есть ли жизнь на отшибе?
Пока мы шли обратно к пристани, меня не покидали мысли о том, что Рождествено, несомненно, не менее уникальное место, чем распиаренное Ширяево.
И, несмотря на то, что многие памятники истории и архитектуры с годами пришли в запустение и разрушились, сейчас заметны усилия правительства региона по реконструкции и возрождению села – этого замечательного и самобытного туристического объекта Самарской области.
Рейс домой: как не застрять в Рождествено
У пристани мы заходим в домик с надписью «касса». Здесь огромная очередь, а билеты продают по прибытии судна на воздушной подушке.
Минут через 20 настала моя очередь, но, как назло, на мне билеты и закончились.
Уезжаем в Самару только на третьем по счёту рейсе. Так что, если планируете сюда приехать на судне на воздушной подушке, оставьте запас времени и запаситесь терпением.
А актуальную информацию об СВП можно найти в группе «ВКонтакте»: «РЕЧФЛОт-63».
Кофе, усталость и счастье
Вернувшись в Самару, мы понимаем, что до обратной электрички ещё есть время. Коротаем его в одной из любимых кофеен.
В руках – терпкий ароматный напиток, за окном — вечерняя Самара, огни машин, спешащие куда-то люди. А у меня в голове — калейдоскоп: ледяные сталагмиты, вагонетка под потолком, дрифт над Волгой, рыжие котики, очередь на пристани.
— Ну что, — Настя греет ладони о кружку с капучино. — Какие ощущения?
— Знаешь... — я задумываюсь. — Я думал, главное в этой поездке — штольни. А оказалось — всё вместе. И тьма, и дрифт, и пельмени эти чёрные. И даже очередь эта бесконечная.
— Почему?
— Потому что это и есть жизнь. Когда ты не просто смотришь на достопримечательности, а живёшь всем этим: мёрзнешь, боишься, смеёшься, злишься в очередях и снова смеёшься.
Настя молчит. Улыбается.
Допиваем кофе и выходим в ночной город. Впереди — электричка, дом и новые маршруты, которые уже ждут нас за горизонтом.