Всем хорошо известно, что свобода лучше рабства. И лишь чуть-чуть сместив акценты в этой непреложной истине, ушлые ребята добились неимоверных результатов в личном обогащении.
Как Вы уже догадались, речь снова пойдёт о «благословенных» 90-х, отголоски которых ещё долго будут аукаться во всём мире.
Что же тогда нам рассказывали наши руководители, которым привык доверять весь советский народ?
Михаил Сергеевич Горбачёв призывал построить «социализм с человеческим лицом». Нам сразу стало понятно, что до этого в стране процветал «бесчеловечный» социализм. Примеры каждый может вспомнить сам. Я, например, ютился всей семьёй, с женой и ребёнком, в 7-метровой гостинке, которую мне предоставило пароходство после 5 лет скитания по съемным квартирам, чтобы дожидаться получения полноценной отдельной квартиры. А по радио в это время клеймили позором капиталистов Европы, где бесправные турки-гастарбайтеры вынуждены были жить вдвоём на 12-метровой жилплощади. Мне, полноправному гражданину великого Советского Союза, которому «Конституция гарантирует право на жильё», как было написано на одном из плакатов, развешанных по всем улицам, было обидно, что бесправные гастарбайтеры в загнивающей Германии живут лучше меня.
А Горбачёв сказал, что к 2000-му году каждая семья будет иметь отдельную просторную квартиру. Вот что значит «социализм с человеческим лицом». Речи Горбачёва, хоть и не совсем понятные и часто косноязычные вызывали шквал аплодисментов присутствующих. Особенно людям нравилось, что говорил он не по бумажке, как все его предшественники, а импровизировал, вроде бы от души.
Конечно, нам никто не говорил в то время, что ещё в 1983 году Горбачёв обсуждал планы «перестройки» с Яковлевым, приютившим его на своей квартире во время официального визита в Канаду делегации Верховного Совета СССР. А Яковлев, бывший на том момент послом СССР в Канаде, организовал Горбачеву 3 неофициальные встречи с премьер-министром Канады Трюдо, на которых присутствовали разные люди, в том числе представители вражеских спецслужб, а сам Яковлев был завербован ЦРУ ещё в 1957 году, по информации председателя КГБ Крючкова.
Знал ли Горбачев, что Яковлев – агент влияния? Вероятно, нет. Может, просто хотел заменить социализм капитализмом, из благих побуждений. Чтобы у нас каждый гражданин стал богатым, имел свою виллу и яхту. И о таких настроениях Горбачева Пьер Трюдо поделился с коллегами – Маргарет Тэтчер и Рональдом Рейганом, которые решили, что на парня «следует обратить внимание.»
Возможно, не случайно скоропостижно скончался Константин Черненко, занимавший пост Генсека, отравившись рыбой, а конкурента Горбачева на этот пост Григория Романова, которого еще Леонид Ильич Брежнев представлял Фиделю Кастро как своего приемника, оклеветали, распространив слухи в немецком журнале «Шпигель», что Романов забрал из Эрмитажа для свадьбы дочери «царские сервизы», которые были побиты по ходу торжества.
Кстати, автора статьи все хорошо знают. Это западногерманский журналист Норберт Кухинке, который снялся в фильме «Осенний марафон»
А некоторые влиятельные члены Политбюро ЦК КПСС, которые были против назначения Горбачева, по странному стечению обстоятельств не смогли принять участие в голосовании. Например, непримиримый противник Горбачева и сам кандидат на пост Генсека Владимир Щербицкий, так как его самолёт был задержан в аэропорту Нью-Йорка под незначительным предлогом.
В общем, Горбачев был нам послан судьбой и какими-то неведомыми силами, чтобы сделать нашу жизнь свободней и счастливей. Этот процесс должен был осуществлён «ускорением и гласностью».
Гласность проводилась путём раскрытия тех тёмных пятен социализма, о которых раньше советскому народу знать не полагалось, главным образом на страницах демократических изданий, и в первую очередь – в популярном журнале «Огонёк», главным редактором которого в то время был Виталий Коротич.
До сих пор помню статью, в которой рассказывалось о народном комиссаре морского флота Ширшове. Его жена актриса Гаркуша в ответ на домогательства Берии залепила тому пощёчину, за что оказалась арестованной, о чем даже не поставили в известность его мужа.
В статье живописно переданы читателям терзания Ширшова, не расстававшегося с наградным пистолетом, размышлявшего, то ли покончить жизнь самоубийством, то ли застрелить деспота Сталина. А когда Ширшов обратился непосредственно к Сталину с просьбой отпустить жену на свободу, жестокий тиран с улыбкой ответил: «Мы найдём Вам другую жену».
Представьте, какими извергами выглядели руководители Советского Союза в глазах читателей, которые привыкли верить печатному слову. Правда, существует более прозаичная версия, что Гаркушу арестовали за спекуляцию. Но этому-то уж никто не поверит – слишком просто.
А тем временем Горбачёв пошёл дальше в деле повышения уровня жизни населения. Он разрешил кооперативы. Людям разрешили работать на себя, а не на государство. Правда, сырьё им не выделялось. Но не беда. Директора заводов открыли кооперативы на своих родственников, выделяли им сырьё из государственных фондов, или даже готовую продукцию, которая потом шла на продажу по рыночным ценам, а не государственным копеечным расценкам. На перепродаже продукции государственных предприятий многие кооператоры быстро стали миллионерами, особенно если продавали товар за границу, за валюту. А назад везли компьютеры, которые пользовались большим спросом. Помню, какой ажиотаж вызвала новость, что предприниматель Тарасов с помощником зарабатывают по 3 миллиона рублей, при средней зарплате по стране 240 рублей.
Но наибольший прорыв в деле образования в стране счастливых обладателей частной собственности сделал первый президент России, отколовшейся от СССР в 1991 году. Он объявил о приватизации всей государственной собственности, которая была проведена под руководством Чубайса с помощью ваучеров.
Сделано это было просто. Все материальные ресурсы России сосчитали и поделили на численность населения. Вышло, по словам Чубайса, каждому примерно по 2 автомашины «Волги». Но большинству населения «Волги» оказались не нужны. Они обменивали свои ваучеры на более востребованные ценности, например, на бутылку водки, или даже две, кому повезёт.
Но наиболее целеустремленные граждане распорядились своими ваучерами с большей пользой. Они вложили их в свои предприятия, став таким образом совладельцами. Моя жена доверила свой ваучер мне, и я принёс их в Дальневосточное морское пароходство, став таким образом совладельцем компании FESCO – Far Eastern Shipping Company.
С высоких трибун нам убедительно рассказывали, что частный собственник будет эффективнее работать, чем простой чиновник, назначенный государством, ведь от результатов его работы зависит его благосостояние.
И точно, став совладельцем пароходства, я пошёл работать на судно с новым воодушевлением, настроившись на более высокие показатели в работе судна. Ведь прибыль от перевозок судна теперь шла прямиком в мой карман. И старые кисточки я не торопился выкидывать после покраски, ведь ими можно было красить снова, а не тратить деньги на новые. И укладку груза стал контролировать более внимательно. Ведь каждый лишний перевезенный судном ящик или мешок груза давал дополнительную прибыль компании, а значит и мне лично. А если отказаться от использования салфеток в кают-компании, то представляете, какую сумму можно сэкономить? И потом на эти деньги купить новое судно.
Какая часть судна принадлежала мне лично, мне никто не сказал. Может быть, антенна радиолокатора? Или главный магнитный компас? Рефрижераторная установка морозильной камеры для мяса? Вспомогательный дизельгенератор? Унитаз в каюте буфетчицы? Можно было только гадать...
Так, являясь судовладельцем и продолжая по совместительству работать старпомом, я наслаждался своим статусом еще года два, пока не обнаружились побочные явления приватизации.
Вдруг оказалось, что на флоте не осталось вакансий, ни матросов, ни старпомов, не говоря уже о долгожданном продвижении в капитаны. Количество судов в ДВМП стремительно сокращалось. А меня, судовладельца, даже никто не поставил в известность, что мои пароходы уходят в чужие руки. В то время в списках судов ДВ пароходства оставалось менее сотни из былых 350 при социализме. Эффективные собственники распродали почти весь флот, и поверьте, деньги от продажи судов ни разу не пошли на покупку новых судов, как это было при социализме.
А в комиссии по распределению жилья, обрадовав, что моя очередь на квартиру подошла, сразу ошарашили новостью, что теперь я должен заплатить за квартиру по рыночной стоимости. А чего не заплатить-то, ведь я не какой-нибудь наёмный работник, а судовладелец, человек состоятельный. Только вот денег, кроме зарплаты, от своего статуса судовладельца я не видел.
И поскольку ни жилья ни работы от своей компании я не получил, то решил уволиться и выйти из числа пайщиков. При увольнении мне выдали мою долю в компании, сумму в рублях не помню, около полутысячи американских долларов. И на том спасибо, всё-таки не бутылка водки. Так закончилась моя сладкая жизнь судовладельца, не сильно отличающаяся от жизни работяги при советской власти. А Вы ожидали, что я под пальмами грелся на пляже и пил Текилу в окружении длинноногих моделей?
Нет, не вышло из меня судовладельца. И пошел я работать старпомом, а потом и капитаном, на других буржуев, под удобные флаги, о которых уже много писал.
Конечно, Вы скажете, что я неудачник, не вписался в рынок. Да, такую вероятность предусмотрели дальновидные руководители великих преобразований совковых ущемлений прав человека в демократические рыночные возможности каждого человека стать состоятельным.
Ведь некоторые смогли приспособиться к новым условиям и даже совсем неплохо устроить свою жизнь. Хотя сам бескорыстный приватизатор тоже пострадал от произвола властей.
Надеюсь, что это не последние его сбережения, отложенные на старость. Наверняка, что-то было предусмотрительно выведено на зарубежные счета для безбедного проживания в Италии.
Ну а что же стало с некогда процветающим Дальневосточным пароходством, насчитывающим более 350 судов в советское время? Оно и сейчас считается одним из самых больших пароходств России с его 30 судами, большинство из которых построено в прошлом веке. И до сих пор некоторые работники ДВМП имеют приличные доходы, как например, его недавний президент.
Но что-то мне подсказывает, что процветание некоторых граждан при рыночных отношениях несколько мешает процветанию большинства населения, за счет которых и происходит обогащение этих смышленых ребят.
А как Вы считаете, какой строй более полезен для нашей страны – демократический капитализм или тоталитарный социализм?
Спасибо за прочтение и комментарии.
P. S. Дополнительная информация по деятельности "эффективных менеджеров" ДВМП:
○ 11 февраля правоохранительные органы задержали в Москве
двух ключевых фигур транспортной группы FESCO — вице-президента Бориса
Иванова и бывшего председателя совета директоров Андрея Северилова.
Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 160 УК РФ («Растрата в особо
крупном размере»). По данным следствия, сумма ущерба оценивается в 885
млн рублей.
○ Следствие полагает, что в 2022–2023 годах группа лиц
организовала схему по выводу средств под видом развития портовой
инфраструктуры. Ключевым эпизодом дела стала покупка компании ООО
«Владпорттранс».
○ По версии правоохранителей, сделка по приобретению
100%-ной доли этой фирмы была проведена по значительно завышенной цене.
При этом, как утверждается, «Владпорттранс» фактически не вел реальной
финансово-хозяйственной деятельности. Формальным предлогом для сделки
называлось развитие инфраструктуры в рамках проекта Восточного
транспортно-логистического узла. Часть предполагаемых участников схемы,
по информации следствия, уже покинула Россию.
○ Фигуранты и меры пресечения
· Андрей Северилов (экс-председатель совета директоров) уже арестован — он пробудет под стражей как минимум до 11 апреля.
· Борис Иванов (вице-президент): вопрос об избрании меры пресечения в настоящий момент решается в суде.
· Михаил Рабинович (бывший совладелец FESCO) объявлен в розыск. Следствие считает его организатором преступной группы.
· Фигурантом дела также проходит Аркадий Коростелев, ранее занимавший пост президента компании.
○ Позиция компании
Уголовное дело было возбуждено по заявлению самой группы FESCO. В
компании заявили, что оказывают полное содействие следствию. В
пресс-релизе подчеркивается, что работа холдинга продолжается в штатном
режиме, производственные и операционные процессы идут без сбоев.
○ Справка о компании
Группа FESCO — один из крупнейших игроков транспортно-логистического
рынка России. Холдинг управляет активами в портовом, железнодорожном и
логистическом сегментах. В парке компании — около 30 судов, более 10
тыс. фитинговых платформ и свыше 135 тыс. контейнеров. Группа также
занимается тестовыми перевозками по Северному морскому пути (например,
отправка контейнеров из Петербурга в порт Восточный).