Найти в Дзене
REGIONS.RU

Кто вытесняет китайцев с рынка дилерских контрактов в 2026 году

По данным агентства «Автостат», за год в России выросло число дилерских контрактов по легковым автомобилям. В январе 2025 года их насчитывалось 4 302, а к январю 2026‑го показатель увеличился до 4 569 — прирост составил 267 контрактов, или 6,2%. Эксперты также проанализировали, как изменилась структура дилерских сетей по странам происхождения брендов. Лидирующие позиции по‑прежнему удерживают китайские марки, хотя их доля немного сократилась: с 62,4% год назад до 60,8% сейчас. Заметный прогресс продемонстрировали российские бренды: их доля выросла на 4 процентных пункта — с 24,1% до 28,1%. Кроме того, зафиксирован небольшой рост у белорусских и корейских марок. В сумме они занимают почти 7% рынка дилерских контрактов. У остальных брендов за прошедший год доля снизилась.
Читайте также: Полмиллиона авто на СТО: почему случился бум отзывов машин Классика не вернется: АвтоВАЗ окончательно похоронил «семерку» Потеряют 70% цены за пять лет: какие седаны не стоит покупать в 2026 году Автор:

По данным агентства «Автостат», за год в России выросло число дилерских контрактов по легковым автомобилям.

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

В январе 2025 года их насчитывалось 4 302, а к январю 2026‑го показатель увеличился до 4 569 — прирост составил 267 контрактов, или 6,2%.

Эксперты также проанализировали, как изменилась структура дилерских сетей по странам происхождения брендов. Лидирующие позиции по‑прежнему удерживают китайские марки, хотя их доля немного сократилась: с 62,4% год назад до 60,8% сейчас.

Заметный прогресс продемонстрировали российские бренды: их доля выросла на 4 процентных пункта — с 24,1% до 28,1%. Кроме того, зафиксирован небольшой рост у белорусских и корейских марок. В сумме они занимают почти 7% рынка дилерских контрактов. У остальных брендов за прошедший год доля снизилась.

Читайте также:

Полмиллиона авто на СТО: почему случился бум отзывов машин

Классика не вернется: АвтоВАЗ окончательно похоронил «семерку»

Потеряют 70% цены за пять лет: какие седаны не стоит покупать в 2026 году

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова
Авто
5,66 млн интересуются