О важности радиосвязи в авиации говорить, пожалуй, даже нет смысла, ведь по радиоканалу идёт всё взаимодействие экипажа с авиадиспетчерами и наземными аэродромными службами. Поэтому обеспечение отечественных самолётов радиооборудованием собственного производства является критически важной задачей.
И процесс идёт. Как сообщила пресс-служба Уральского завода гражданской авиации («УЗГА»), лёгкие самолёты ЛМС-901 «Байкал», ТВРС-44 «Ладога» и ЛМС-192 «Освей» будут оснащаться российским современным радиооборудованием производства нижегородского НПП «Прима».
Авиационная бортовая радиостанция «Прима-КВ». Источник изображения: НПП «Прима».
«Байкалы» и «Освеи» будут оснащаться УКВ-радиостанциями «Прима-МВ» и КВ-радиостанциями «Прима-КВ». Вторая радиостанция пригодится в условиях, когда ультракоротковолновая радиосвязь не функционирует из-за больших расстояний. Кроме того, оба самолёта получат самую современную российскую систему внутренней связи.
Что до «Ладоги», то этот самолёт будет буквально нашпигован средствами связи: согласно комментарию «УЗГА», в него установят три цифровые УКВ-радиостанции «Прима-ДБ», две КВ-станции «Прима-КВ», систему внутренней связи на базе ЦИМС-А и модуль управления связью ЦИМС-21.
Читайте далее на сайте
В Калуге запустили серийное производство доступных зарядных станций для электромобилей
Подмосковье остаётся лидером в России по производству безалкогольных напитков