Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VestiAbad

Крупнейший в мире аппарат с вертикальным взлётом представлен в Китае

Китайская компания AutoFlight провела публичные испытания eVTOL Matrix — первого в мире аппарата пятитонного класса, рассчитанного на перевозку до 10 пассажиров. Об этом сообщил NakedScience. Во время демонстрационного полёта аппарат выполнил полный цикл: вертикальный взлёт, переход в горизонтальный крейсерский режим и вертикальную посадку. Это первый подтверждённый случай успешного переходного полёта. Длина Matrix составляет 17,1 м, размах крыльев — около 20 м. Аппарат выпускается в пассажирской и грузовой версиях. Объём салона — 13,9 м³. Возможны конфигурации на 10 мест бизнес-класса или 6 VIP-сидений. Полностью электрическая версия рассчитана на дальность до 250 км, гибридно-электрическая — до 1 500 км. В основе конструкции — система из 20 подъёмных электромоторов пятого поколения с распределённой тягой. При отказе одного или двух двигателей аппарат сохраняет управляемость. Сроки начала коммерческой эксплуатации Matrix пока не объявлены. Власти Китая планируют ввести базовые стандар

Китайская компания AutoFlight провела публичные испытания eVTOL Matrix — первого в мире аппарата пятитонного класса, рассчитанного на перевозку до 10 пассажиров. Об этом сообщил NakedScience. Во время демонстрационного полёта аппарат выполнил полный цикл: вертикальный взлёт, переход в горизонтальный крейсерский режим и вертикальную посадку. Это первый подтверждённый случай успешного переходного полёта. Длина Matrix составляет 17,1 м, размах крыльев — около 20 м. Аппарат выпускается в пассажирской и грузовой версиях. Объём салона — 13,9 м³. Возможны конфигурации на 10 мест бизнес-класса или 6 VIP-сидений. Полностью электрическая версия рассчитана на дальность до 250 км, гибридно-электрическая — до 1 500 км. В основе конструкции — система из 20 подъёмных электромоторов пятого поколения с распределённой тягой. При отказе одного или двух двигателей аппарат сохраняет управляемость. Сроки начала коммерческой эксплуатации Matrix пока не объявлены. Власти Китая планируют ввести базовые стандарты для низковысотной авиации к 2027 году, а к 2030 году — более 300 нормативных документов.