В работе главное - слаженность действий всех сотрудников коллектива. В службе доставки это особенно важно.
Вот представьте, в конце смены на работе остаются два-три курьера, потом что в районе полуночи заказов мало. Но, вот человек поставил себя в график, а потом говорит перед началом смены - не могу выйти.
Начальница ему - а где раньше-то был? Кто теперь работать будет?
И приходится оставшемуся курьеру за двоих - троих заказы таскать. Тут неизбежны опоздания, жалобы клиентов, вынужденные скидки со стороны филиала. И все это выслушивает один ни в чем ни повинный курьер, который оказался самым ответственным.
У нас раньше как было: если человек не выходит, его штрафуют на три тысячи рублей в пользу тех, кто работает за него. А теперь отменили правило, и прогульщиков стало больше.
Что по факту: решили провести собрание, на котором решим - что делать в этой ситуации. Бывает, что человек реально не может выйти. Но чаще - просто лень. А надо так - дал слово пацана, что отработаешь - изволь выйти.