Привет, товарищи любители авиации и просто сочувствующие! Сегодня у нас на повестке дня «битва титанов» скорости. Мы поговорим о птицах высокого полёта, а точнее об истребителях с одним двигателем.
Почему одномоторных? Да потому что в мире авиации это как сравнивать спортбайк с многотонным тягачом. Двухдвигательные машины это мощно, солидно, но часто прожорливо и сложно. А вот «одномоторники» это настоящие истребители: лёгкие, юркие и, как правило, более доступные в обслуживании. Но главное, что нас сегодня интересует это скорость!
Мы составили свой хит-парад из пяти самых быстрых одномоторных самолётов, которые всё ещё находятся в строю и готовы рвать небо в клочья. Спойлер: Россия тоже есть в списке, но обо всём по порядку. Поехали!
Почему скорость это не главное, но чертовски приятно?
Прежде чем мы начнём наш рейтинг, давайте проясним один момент. В современном воздушном бою скорость это не панацея. Сейчас правят бал стелс-технологии, сверхманёвренность и умные ракеты. Быстрый, но «шумный» самолёт на радаре это как бегун с фонариком в тёмном лесу: его видно издалека .
Но! Когда нужно быстро прилететь, быстро вмазать по противнику и быстро свалить, пока не прилетело в ответ скорость решает. Да и просто гонять на сверхзвуке это же мечта любого пилота (и, пожалуй, каждого второго мальчишки, читавшего книги про асов). Так что давайте просто насладиться мощью инженерной мысли.
5. Dassault Rafale (Франция) «Галантный скороход»
Открывает наш хит-парад французский красавчик. «Рафаль» это воплощение французского шарма и прагматизма. Он не гонится за безумными цифрами любой ценой, его максимальная скорость около 1.8 Маха (примерно 2200 км/ч) .
Зачем ему быстрее? Он и так хорош. «Рафаль» универсал: может и с авианосца взлететь, и ядерную дубину поднять, и в ближнем бою покусать. Это как швейцарский нож, только очень злой и дорогой.
С ним связан один забавный факт: французы настолько гордятся своей электроникой, что их система РЭБ SPECTRA может не только глушить врага, но и буквально нашёптывать пилоту, откуда ждать угрозы. Представьте, сидите вы в кабине, а вам ласковый женский голос говорит: «Дорогой, ракета сзади, сделай что-нибудь». Красота!
Почему он в строю? Основной боевой самолёт Франции, активно экспортируется. Без него никуда.
4. Saab JAS 39 Gripen (Швеция) «Скандинавский хитрец»
А вот это настоящая рабочая лошадка, созданная для суровых скандинавских реалий. «Грипен» (в переводе «Грифон») развивает скорость до 2 Махов (около 2450 км/ч) .
Шведы ребята прижимистые и практичные. Они сделали самолёт, который может взлететь с обычного шоссе, а обслуживать его может чуть ли не призывник с инструкцией за 15 минут. Это идеальный вариант для страны, которая готовится к обороне в условиях тотальной войны, когда аэродромы разбомбят в первую очередь.
Юмор в том, что «Грипен» это, по сути, самолёт-конструктор. Saab постоянно его модернизирует, напичкивая электроникой. Говорят, шведские инженеры ставили ему двигатель от более тяжёлого истребителя, из-за чего он получился нереально резвым, как компактный хот-хэтч с движком от масл-кара.
Почему он в строю? Стоит на вооружении Швеции, Чехии, Венгрии, Бразилии и других стран. Живчик, каких поискать.
3. F-16 Fighting Falcon (США) «Старая гвардия»
Первое место в нашем хит-параде могло бы достаться легендарному F-16, который в разных модификациях выдаёт около 2 Махов . Но мы отдадим «американцу» почётное третье место, потому что, хоть он и ветеран, многие его более молодые коллеги всё ещё дышат в спину.
F-16 это как «Автомат Калашникова» в мире авиации. Он есть у полусотни стран, он дёшев в эксплуатации (относительно, конечно), и он чертовски эффективен.
F-16 был неустойчивый в полёте. Компьютер постоянно подруливает, чтобы он не кувыркался, что даёт потрясающую манёвренность. Если компьютер отключить, пилоту останется только катапультироваться, потому что удержать эту «гадюку» в руках просто невозможно.
Почему он в строю? Безумная популярность в мире и постоянные модернизации. Этому «старичку» ещё воевать и воевать.
2. Сухой Су-75 Checkmate (Россия) «Тёмная лошадка»
А вот и главная интрига нашего топа. Второе место мы отдаём новейшему российскому проекту Су-75 «Чессмейт» (или «Шах и мат» по версии маркетологов). Его заявленная максимальная скорость до 2 Махов .
Этот парень ещё даже не взлетел по-настоящему (первый полёт ожидается в 2026 году ), но уже наделал шуму. «Чессмейт» это попытка сделать дешёвый и сердитый стелс-истребитель на экспорт. Один двигатель, внутренний отсек для вооружения и ценник, который должен заставить покупателей забыть о дорогущем F-35.
Почему он только второй? Потому что он пока «кот в мешке». Заявленные характеристики это прекрасно, но одно дело красивая модель на авиасалоне, и совсем другое серийный самолёт с работающей авионикой. Ситуация для проекта сейчас сложная: западные санкции давят, иностранные партнёры типа ОАЭ отвернулись . Перспективы туманны, но если у русских получится это будет бомба.
Почему он в строю? Пока формально не в строю, но планы амбициозны, и интерес со стороны некоторых стран (например, Индии ) есть. Поживём увидим.
1. Lockheed Martin F-35 Lightning II (США) «Дорогой, но прыткий»
Итак, барабанная дробь! Наш победитель американский F-35. Погодите кидать тапки! Да, его максимальная скорость официально составляет около 1.6 Маха , что даже меньше, чем у многих в этом списке! Как же так?
А вот так! Скорость это не только цифра на приборной панели. F-35 это, прежде всего, информационный центр. Это летающий суперкомпьютер, который собирает данные со всех датчиков, спутников и наземных служб и выдаёт пилоту готовую картинку боя. Он не бегает быстрее всех, он думает быстрее всех.
Представьте боксёра-тяжеловеса. Он не носится по рингу как угорелый, но один точный удар решает исход боя. Так и здесь: F-35 может увидеть противника за сотни километров, оставаясь для того невидимым, и отправить ракету. А если придётся удирать форсаж включит и выдаст свои скромные 1.6 Маха. Этого более чем достаточно, чтобы выйти из зоны поражения.
Главная проблема F-35 его непомерная стоимость и куча «детских болезней» на старте. Его критиковали все кому не лень. Но сейчас, когда многие ошибки исправлены, это самый передовой боевой самолёт в мире по совокупности характеристик. Лучший по очкам, даже если не самый быстрый в спринте.
Почему он в строю? Основной истребитель США и десятков стран-союзников в обозримом будущем.
Гонка без победителей
Вот такой получился рейтинг. Как видите, скорость это важно, но в современном мире одной ею не проживёшь. У кого-то есть хитрость, у кого-то мощная электроника, а кто-то просто берёт надёжностью, как старый добрый F-16.
А теперь, дорогие читатели, вопрос к вам: Кого бы вы поставили на первое место? Может быть, я зря забыл про китайский J-10? Или вы считаете, что «Рафаль» уделает всех в ближнем бою? Или верите в успех Су-75?
Давайте жахнем в комментариях! Кто за какую машину? Пишите своё мнение, спорьте, но без мата и оскорблений. Только уважение к чужой точке зрения и клёвое настроение. Жду ваши вердикты!