Привет, друзья! На календаре у нас февраль 2026 года, и знаете что? У меня глаз дергается. Нет, серьезно. Я вчера решил заглянуть в автосалон, чисто из любопытства, посмотреть, чем нас радует отечественный автопром.
Думал, может, что-то поменялось? Может, цены устаканились? Ага, сейчас же. Держите карман шире.
Когда я увидел прайс-лист на народную любимицу, мне захотелось попросить у менеджера валерьянки. 1 631 000 рублей. Вы вдумайтесь в эту цифру! Почти eдва миллиона за автомобиль, в котором из роскоши — только кондиционер и электрические стеклоподъемники.
Да за эти деньги можно купить студию в регионе (ну, почти) или... отличную иномарку, которая будет на голову выше по всем параметрам. Сегодня я расскажу вам, почему покупка новой «пустой» машины из Тольятти сейчас — это деньги на ветер, и какую шикарную альтернативу я нашел. Поехали!
«Комфорт», от которого хочется плакать
Давайте честно. Что нам предлагают за эти безумные полтора с лишним миллиона? Комплектация Comfort. Звучит гордо, правда? А на деле — 1.6 литра, механика (в 2026 году, Карл!), штампованные диски и... всё. Музыки нет. Литья нет. Ощущения, что тебя не обманули — тоже нет.
Кредиты сейчас такие, что переплата составит стоимость еще одного автомобиля. Поэтому, если у вас есть наличка — вы король. И тратить свои кровные, заработанные потом и кровью «деревянные» на этот компромисс — просто преступление против семейного бюджета.
Я стоял у этого белого седана, смотрел на дешевый пластик и думал: «Неужели у нас нет выбора?». Оказывается, выбор есть. И он пахнет морем, приключениями и настоящим качеством.
Взгляд на Восток: где прячутся настоящие машины?
Пока дилеры переписывают ценники, народ голосует рублем. И этот голос уводит нас во Владивосток. Да-да, «правый руль» и параллельный импорт снова на коне.
Я полез изучать объявления и просто обомлел. За те же самые 1,5–1,6 миллиона рублей можно взять аппараты, рядом с которыми наша «Веста» выглядит как бедная родственница на балу.
Вариант №1: Корейская красотка Kia K3
Представьте: 2022 год выпуска. Пробег — смешные 27 тысяч километров. Под капотом надежный атмосферник, вариатор (прощай, дерганье ручки в пробках!), и салон... Ммм, это песня!
Огромный экран мультимедиа, климат-контроль, куча электронных помощников. Ты садишься внутрь и чувствуешь себя человеком. И все это удовольствие во Владивостоке стоит около 1 530 000 рублей. Даже с учетом билетов на самолет и бензина на перегон до Москвы выйдет дешевле, чем «пустой» отечественный седан!
Немец под прикрытием и японский самурай
Если корейцы вам не по душе, как насчет VAG?
Есть такой зверь — Jetta VS5. По сути, это тот же Volkswagen, только собранный в Китае и для людей. Турбомотор, автомат (настоящий Aisin, а не робот!), динамика, управляемость. 2023 год, пробег 30 тысяч. Цена во Владике — те же полтора миллиона.
Это полноценный кроссовер, друзья! Высокий клиренс, багажник, уважение на дороге. Сравнивать это с нашей «Ладой» — всё равно что сравнивать кнопочный телефон с айфоном.
Но моим фаворитом стала Honda Vezel.
Кроссовер 2021 года. Пробег — вообще ни о чем, меньше 10 тысяч км! Это новая машина, которая только прошла обкатку. Японская сборка, вариатор, 131 лошадка. Выглядит — космос. Надежность — легендарная.
Цена вопроса? 1 500 000 рублей.
Вы понимаете абсурд ситуации? За цену «бюджетника» нам предлагают технологичный, стильный и надежный городской кроссовер.
Романтика большой дороги
Конечно, скептики скажут: «Ой, это же надо ехать во Владивосток, гнать машину...».
А я скажу — это же круто! Это приключение! Проехать 9000 километров через всю нашу необъятную страну, увидеть Байкал, сибирскую тайгу, Уральские горы. Это история, которую вы будете рассказывать внукам.
И даже если вы не хотите ехать сами — автовоз доставит вашу «ласточку» за 150-200 тысяч. Итоговая сумма всё равно будет сопоставима с ценой Весты, но вы получите МАШИНУ, а не конструктор.
Итог: Голосуем кошельком
Я патриот, честно. Я люблю свою страну. Но поддерживать бракоделов и жадных менеджеров своим рублем я не готов.
Пока АвтоВАЗ не спустится с небес на землю и не начнет предлагать адекватный продукт за адекватные деньги, мой выбор очевиден.
Я лучше потрачу неделю на перегон, чем буду годами слушать скрип пластика и думать, на чем сэкономил завод в этот раз.
А что выбрали бы вы? Новенькую, но пустую Ладу «на гарантии» или нафаршированного «японца»/«корейца» с небольшим пробегом?
👇 Пишите свое мнение в комментариях! И не забудьте поставить лайк, если тоже в шоке от ценников в 2026 году. Подписывайтесь, будем искать выгоду вместе! 🚗💨