Соревнования по зимнему дрифту прошли в Братске

Заключительный этап соревнований по зимнему дрифту «Winter Drift Bratsk» традиционно провели на картодроме «Ангара». На трассу вышли 15 пилотов из разных городов Приангарья. Как рассказал президент местной Федерации автомобильного спорта Вадим Кочнев, соревнования – не только про красоту и стиль.

Вадим КОЧНЕВ, президент Федерации автомобильного спорта Братска: «Вчера у нас прошёл автокросс, первый этап чемпионата Иркутской области, наши братские гонки! Контактная борьба, когда машины стартуют все одновременно по замкнутой трассе на пересечённой местности. Трасса у нас где-то 1 километр и 100 метров. Сразу несколько машин едут, борются, кто первый. Если сегодня фигурное парное катание, пилоты покажут, как они умеют управлять машиной при езде боком правильно, то вчера нужно было показать хороший результат на скорость».

Главным испытанием для гонщиков стал лёд. К каждому участку пришлось искать свой подход. В основном – для того, чтобы удержать машину в процессе заноса и не нарушить траекторию.

Иван КЛИМОВИЧ, гонщик из Братска: «Сегодня хорошая, но немного ветреная погода; в принципе, она идеально подходит под эти соревнования. Лёд, единственное, невероятно скользкий, приходилось подбирать давление в колёсах, работать с машиной».

Константин БИРЮКОВ, гонщик из Братска: «Какие-то моменты даются легко, какие-то – сложно. Где-то приходится газовать, где-то не газовать. Вообще это не объяснить, надо пробовать. Ребята конкурентоспособные, сильные, уже, наверное, много катаются».

Среди пилотов была единственная девушка, гостья из Иркутска. Для неё гонка стала практически исполнением мечты, ведь в родном городе найти подходящую площадку для легального дрифта ей не удалось. Планирует приехать и в следующем сезоне.

Дарья ЖИТОРЕВА, гонщица из Иркутска: «Думала, что дрифт – это что-то такое, что далеко, в кино („Токийский дрифт“ или что-то подобное), невозможное. Потом поняла, что в Сибири есть возможность заниматься таким бюджетным дрифтом. Относительно бюджетным, потому что всё равно уже на профессиональном уровне нужно много денег вложить, но всё равно».

Управляемый занос – это всегда риск. О том, что происходит, когда машина подводит, рассказал технический директор одной из команд Даниил Рыбкин.

Даниил РЫБКИН, технический директор одной из команд: «Мы выясняем причину, и, если есть возможность, по месту ремонтируем. Если нет – увы. Чаще всего это какие-то поломки из разряда: „не держит холостой ход“ или „обломилась кулиса“, „колесо немножко раскрутилось“. Если машина передвигается – едем дальше. Если машина не способна передвигаться – техсвод (технический свод с трассы – прим. автора)».

Однако лучше всего атмосферу соревнований передают эмоции болельщиков.

Никита НАУМОВ, зритель гонки: «Я первый раз на таких соревнованиях, чувствуется, даже тут присутствует адреналин, как люди будут проходить испытания очень интересно. Просто болею за красивые машины. Интересно, какие моторы работают, потому что сам механик и занимаюсь автомобилями».

Наталья АЛИМОВА, зрительница гонки: «Драйв такой получаем, болеем за них, будто сами с ними едем и болеем за каждого!».

По итогам квалификации и парных заездов победителем «Winter Drift Bratsk» стал Альберт Прачик из команды «Balalaika Drift Team», набравший большее количество баллов. Серебряным призёром стал Илья Попов из «Force Racing», замыкает тройку лидеров Андрей Зуев из команды «IZH TEAM».