Доставка сборных грузов из Южной Кореи и Японии в РФ и РБ — задача в нынешнее время непростая.
Многие японские отправители с неохотой отгружают товары в РФ, тогда как часть корейских грузов по-прежнему можно отправлять без ограничений.
Мы предлагаем следующие варианты перевозок:
Прямой LCL сервис из Южной Кореи (порт Пусан) во Владивосток.
Подходит для корейских грузов, по которым у отправителей нет ограничений, и при условии, что получатель готов проходить таможенную очистку в порту Владивосток (склад ВТМП). Также через Пусан мы принимаем грузы из портов Северного Китая и ряда стран ЮВА.
Мы отправляем сборные контейнеры по этому маршруту еженедельно. Транзитное время: Пусан → Владивосток всего 2 дня + 4 дня на cut-off в Пусане.
Сервис через китайский порт Циндао.
Подходит для корейских грузов без ограничений со стороны отправителя, если получатель планирует таможенную очистку в порту Санкт-Петербург или в Минске.
Напоминаем, что из Санкт-Петербурга в Минск мы доставляем грузы по ВТТ на еженедельной основе.
Отправка сборных контейнеров по этому маршруту осуществляется 1–2 раза в месяц. Транзитное время: Циндао → Санкт-Петербург около 45 дней + 6 дней на cut-off в Китае.
Сервис через индийский порт Нава-Шева.
Подходит для многих корейских и японских грузов, так как в Индии доступна процедура Switch BL. Подробнее об этом мы сегодня опубликовали статью в нашем канале в мессенджере Max.
При отправке по данному маршруту получатель может производить таможенную очистку в порту Санкт-Петербург или в Минске.
Мы отправляем сборные контейнеры 2–3 раза в месяц. Транзитное время: Nhava Sheva → Санкт-Петербург около 35 дней + 5 дней на cut-off в Индии.
С авиагрузами также есть сложности. Основные маршруты из Кореи мы описали в нашем другом канале, а грузы из Японии доставляем через Турцию и ОАЭ. Напишите нам, если у вас есть интерес к отправке грузов по этим маршрутам.
