На российском рынке начинаются продажи ещё одного коммерческого фургона Foton Toano Pro полной массой 3,5 тонны. Будут доступны две версии – стандартная и короткобазная, а также впоследствии должна появиться пассажирская комплектация в формате 15-местного микроавтобуса.
Производитель называет модель новой, но фактически это рестайлинговый вариант старого фургона Toano, который выпускается в Китае с 2015 года, а в 2024-м прошел модернизацию. Габариты: 5990 мм в длину, 2090 мм в ширину и 2700 мм в высоту. Размер грузового отсека: 3580 х 1775 х 1950 мм. В самом кузове находятся такелажные петли для крепления груза. Дорожный просвет варьируется от 165 до 180 мм в зависимости от версии.
Короткобазная версия по длине меньше ровно на полметра, а колесная база – на 40 см. Соответствующим образом сократились размеры и багажного отсека – вместо 10,4 кубометра его объем уменьшился до 9,1. Оснащение у обеих версий одинаковое. Стоимость различается ровно на 100 тысяч. За короткую базу просят 3 350 000 рублей, за длинную – 3 450 000.
По дизайну обновлённый фургон отличается благодаря новой оптике, иной решетке радиатора и бампером другой формы. Корма при этом фактически не изменилась. Салон вообще без изменений – он полностью идентичен дорестайлинговому.
В ходе рестайлинга расширили возможности регулировки сиденья водителя. Мультируль теперь можно настраивать по высоте и вылету. Также предусмотрена установка мультимедийной системы с поддержкой Bluetooth и CarBit. В качестве опции за дополнительную плату доступно подрессоренное водительское сиденье с функцией обогрева, вентиляции и регулировкой жесткости.
В списке опций также указаны USB-порты, камера заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, задние парктроники, две подушки безопасности, электрический стояночный тормоз, противотуманные фары, система контроля давления в шинах, ABS (антиблокировочная система), система электронного распределения тормозных усилий и динамическая система стабилизации автомобиля.
На российском рынке для фургона Foton Toano Pro будет доступен только один двигатель – это 2,5-литровый турбодизель семейства Aucan GAC N21/51, который так устанавливается на модели Gazelle Next и NN. Мощность двигателя – 154 л.с. и 415 Нм крутящего момента. ДВС соответствует классу «Евро-5». Из особенностей – на двигатель устанавливается система подогрева топливной аппаратуры. В тандеме с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Объем топливного бака составляет 80 литров.
Кроме цельнометаллического фургона будет доступна версия 15-местного микроавтобуса с панорамным остеклением, кондиционером в задней части салона, воздуховодами и полками для ручной клади над каждым рядом сидений. Таким образом, Foton Toano Pro больше подходит не для каждодневной работы в качестве маршрутного такси, а для туристических или даже представительских целей. Цена таких модификаций пока не сообщается.
В конкуренты Foton Toano Pro можно записать Sollers Atlant / SF4, который может предложить больше вариантов надстроек, например, бортовую платформу или грузопассажирское комби с укороченной колесной базой. При этом стоимость SF4 немного ниже и начинается от 3 316 800 рублей. «Газель Бизнес», представленная на рынке тоже в большом количестве, версия без учета различных спецпредложений стоит на данный момент от 2 667 000 рублей.
ПРЕМЬЕРА КОНЦА ГОДА - ОБЗОР НОВОГО CHANGAN CS75 PLUS С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
НОВЫЙ ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - КУРОРТ БЕЛОКУРИХА - МЕСТО СИЛЫ И УНИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУХ