Найти в Дзене
Что-то на дальневосточном

Купил и продал: через сколько россияне расстаются с китайскими автомобилями

ВЛАДИВОСТОК, 16 февраля, ФедералПресс. Аналитики маркетингового агентства НАПИ выяснили, как долго российские автовладельцы не расстаются с новыми машинами. Оказалось, что по итогам 2025 года срок первого владения вырос у большинства марок. Дольше всего с новым автомобилем не расстаются владельцы американских марок: средний срок первого владения у них достиг 108 месяцев, прибавив 8 месяцев к прошлогоднему результату. На втором месте британские бренды – 93 месяца (+5 месяцев). Свыше 80 месяцев эксплуатируют машины до продажи владельцы французских, чешских, японских, немецких и шведских автомобилей. Прирост за год у этих категорий составил от 5 до 8 месяцев. Наибольшую положительную динамику продемонстрировали корейские марки: срок владения увеличился сразу на 9 месяцев и достиг 79 месяцев. Однако не у всех брендов показатели пошли в рост. Срок владения итальянскими и российскими автомобилями сократился на один месяц – до 58 месяцев. А самое заметное падение зафиксировано у китайских мар
По итогам 2025 года срок первого владения вырос у большинства марок.  Фото: Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова
По итогам 2025 года срок первого владения вырос у большинства марок. Фото: Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова

ВЛАДИВОСТОК, 16 февраля, ФедералПресс. Аналитики маркетингового агентства НАПИ выяснили, как долго российские автовладельцы не расстаются с новыми машинами. Оказалось, что по итогам 2025 года срок первого владения вырос у большинства марок.

Дольше всего с новым автомобилем не расстаются владельцы американских марок: средний срок первого владения у них достиг 108 месяцев, прибавив 8 месяцев к прошлогоднему результату. На втором месте британские бренды – 93 месяца (+5 месяцев).

Свыше 80 месяцев эксплуатируют машины до продажи владельцы французских, чешских, японских, немецких и шведских автомобилей. Прирост за год у этих категорий составил от 5 до 8 месяцев. Наибольшую положительную динамику продемонстрировали корейские марки: срок владения увеличился сразу на 9 месяцев и достиг 79 месяцев.

Однако не у всех брендов показатели пошли в рост. Срок владения итальянскими и российскими автомобилями сократился на один месяц – до 58 месяцев. А самое заметное падение зафиксировано у китайских марок: минус 3 месяца, до 32 месяцев. Таким образом, «китайцы» остаются категорией с самым низким сроком первого владения среди всех представленных на рынке.

Ранее «ФедералПресс» писал, что почти две трети российских автовладельцев (61 %) не планируют покупать машину в 2026 году.

Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова