Большинство водителей думают, что топливо тратится только на движение автомобиля.
Но на практике значительная часть энергии уходит на внутренние потери двигателя — ещё до того, как машина начинает ехать.
Речь идёт о: — трении в узлах
— нагреве деталей
— сопротивлении в парах трения
— нестабильной работе под нагрузкой
— лишних механических потерях
Это энергия, которая не превращается в движение, а просто «сгорает внутри системы».
Хорошее моторное масло не создаёт экономию напрямую.
Оно уменьшает эти потери: двигатель легче вращается, стабильнее работает и требует меньше энергии на собственное функционирование.
Именно поэтому в реальной эксплуатации появляется разница в расходе — в среднем около 10%.
Как это выглядит в цифрах:
Топливо — 65 ₽ за литр
Экономия — ~6,5 ₽ с каждого литра
Средний расход — 10 л / 100 км
Пробег между заменами масла — 10 000 км
За этот пробег автомобиль сжигает около 1 000 литров топлива.
Экономия — примерно 6 500 ₽.
Фактически: часть стоимости качественного масла возвращается не через «маркетинг»,
а через физику процессов внутри двигателя.
Без мифов, без чудес, без «волшебных присадок».
Только механика, термодинамика и эффективность системы.