Кто выбрал разрешенную траекторию для движения?
1. Только водитель красного автомобиля.
2. Водитель красного автомобиля и велосипедист.
3. Водители красного автомобиля и такси.
4. Водители красного автомобиля, такси и велосипедист.
5. Все водители выбрали разрешенные траектории для движения.
Правильный вариант ответа в конце статьи.
Ссылка на ПДД.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1 , 5.13.1 , 5.13.2 и 5.14.1 , запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
* школьных автобусов;
* транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:
* поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
Перед вами типичный городской перекрёсток, где пересекаются две дороги: главная и второстепенная. На главной выделена специальная полоса для маршрутного транспорта, обозначенная соответствующими знаками и разметкой. Четыре участника движения одновременно подходят к пересечению: велосипедист движется по главной дороге, все автомобили приближаются к перекрестку по второстепенной. Каждый участник выбирает свою траекторию для движения. Но кто из них действует в рамках ПДД, а кто рискует получить штраф или спровоцировать аварию?
Разберём ситуацию детально.
Велосипедист движется по главной дороге и решает повернуть налево. Казалось бы, знаки приоритета на его стороне. Однако ПДД чётко запрещают велосипедистам выполнять левый поворот на дорогах с двумя и более полосами в попутном направлении (п. 24.3 ПДД). Его траектория — грубое нарушение.
Красный автомобиль едет прямо по второстепенной дороге. пропустив велосипедиста, он может приступить к маневру. В населённом пункте при движении прямо водитель вправе использовать любую попутную полосу — его траектория абсолютно законна.
Водитель синего автомобиля, находясь на второстепенной дороге, намерен повернуть направо. Он имеет право это сделать, уступив транспорту с главной. Но траекторию для своего маневра он выбрал с нарушением. Поворот направо должен выполняться «по возможности ближе к правому краю проезжей части». А такая возможность у водителя синего автомобиля была.
Уступив дорогу велосипедисту и красному автомобилю, приступить к движению может таксист. Водитель такси перестраивается влево для поворота налево и завершает манёвр, заезжая на выделенную полосу. Многие сочтут это нарушением, но автомобили такси входят в перечень транспортных средств, которым разрешено использовать полосу для маршруток (п. 18.2 ПДД). Его траектория — правильная.
Итог: только двое — водитель такси и красного автомобиля — выбрали разрешённые траектории.
Правильный вариант ответа № 3.