Aston Martin, DBX707 / DBX S, 2026
Главный вопрос, который мучает всех, у кого завалялись лишние 40 миллионов: «Стоит ли брать этого британского аристократа, если его обслуживание в России теперь напоминает спецоперацию МИ-6, или лучше не выпендриваться и взять проверенный 'Гелик', который починят в любом гараже кувалдой?» 🤔🔧
👋 Привет, мажоры и те, кто просто зашел посмотреть на красивую жизнь! 🥂 На связи "Авто-коллекция", и сегодня у нас в меню блюдо высокой кухни — Aston Martin DBX 2026 модельного года (в версии 707 или, как его начали называть журналисты, DBX S). Это не просто кроссовер, это попытка британцев сказать Lamborghini Urus: «Подержи мое пиво, итальяшка!». 🍺
История проста: Aston Martin долго воротили нос от SUV, но когда увидели, сколько денег приносит Cayenne и Urus, сдались. И сделали ЭТО. Самый мощный люксовый кроссовер в мире (ну, почти). В 2026 году он получил обновление: еще больше злости, еще круче салон и новое имя для топовой версии. Пристегните ремни, взлетаем! 🛫
🚘 Дизайн: "Акула в смокинге" 🦈🤵
Внешность у него — чистый секс. Если Urus — это перекачанный бодибилдер в ярких лосинах, то DBX — это атлет в сшитом на заказ костюме с Сэвил-Роу.
Метафора: Это хищная рыба, которая выплыла на сушу, чтобы сожрать ваш кошелек.
Огромная решетка радиатора ("пасть"), фирменные жабры на крыльях и этот уникальный спойлер "утиный хвост" сзади, как у спорткара Vantage. 🦆
Габариты: Длина — 5 с лишним метров. Это корабль. 🛳️
Колеса: 23 дюйма! 🛞 Выглядят божественно, но каждая яма на МКАДе будет отдаваться болью в сердце.
Фишки: Безрамочные двери (стиль!), выдвижные ручки (аэродинамика!), и карбон... МНОГО КАРБОНА. В версии 2026 года добавили новые цвета и облегченные диски (минус пару кг, чтобы вы могли съесть лишний бургер). 🍔
👨💻 Интерьер: "Кабинет министра с душой гонщика" 🎩🏎️
Заходим внутрь. Раньше салон DBX ругали за древнюю мультимедиа от старых Мерседесов. В 2026 году британцы исправились!
Теперь это не "бабушкин сервант", а командный пункт звездолета.
Они выкинули старый экран и поставили новый, сенсорный, четкий, с собственной графикой. 🖥️✨
Ощущения: Кожа пахнет так, будто ради одного кресла пожертвовали стадом элитных коров, которых кормили альпийскими травами и делали им массаж. 🐄💆♂️
Эргономика: Наконец-то! Появились нормальные физические кнопки для климата и громкости. Никаких сенсорных ползунков, которые не найти в темноте.
Мультимедиа: Работает шустро. Apple CarPlay и Android Auto летают по воздуху.
Необычные функции: Кнопка запуска двигателя — хрустальная (или под хрусталь), находится по центру. Нажимаешь — и мир вокруг вздрагивает. 💎
Топ-опции («Жир»):
Аудиосистема Bowers & Wilkins (звучит лучше, чем в консерватории 🎻).
Карбоновые "ковши" (сиденья), которые держат вас крепче, чем налоговая.
Панорама во всю крышу.
📖🔋 Электрическая Инфраструктура (Техно-начинка) ⚡🔌
Да, это бензиновый монстр, но гаджеты никто не отменял.
Разъёмы: USB-C везде. Зарядит ваш Айфон быстрее, чем он разрядится на морозе.
Помощники: Адаптивный круиз, удержание в полосе, камеры 360 с таким разрешением, что можно разглядеть прыщик на носу у парковщика. 📹
Зарядка: Беспроводная площадка расположена удобно, телефон не улетает в поворотах (хотя с такой динамикой — может!).
🚂 Техническая часть: "Сердце от AMG, душа от Дьявола" 👿🔥
Вот ради чего его покупают.
Двигатель: 4.0 V8 Twin-Turbo от Mercedes-AMG. Но! Британцы в 2026 году поставили турбины от гиперкара Valhalla и перепрошили мозги.
Мощность: Было 707 л.с., стало 717 л.с. (в версии S). 🐎🐎🐎
Динамика: 0-100 км/ч за 3.1 секунды. Вдумайтесь! Эта туша весом 2.2 тонны стреляет быстрее многих спорткаров.
Звук: Выхлоп рычит так, что соседи будут просыпаться и креститься. В режиме Sport+ открываются заслонки, и начинается адская симфония. 🎺💥
Коробка: 9-ступенчатый "автомат" с мокрым сцеплением (не гидротрансформатор!). Переключает жестко, быстро, по-спортивному. В пробках может слегка дергать, напоминая: "Хозяин, нажми на газ!".
Привод: Полный, с акцентом на заднюю ось. Можно раздавать боком, как на дрифт-корче (если духа хватит на машине за 40 лямов). 💨
Подвеска: Пневма. В режиме GT — мягко (ну, относительно), в Sport+ — зубодробительно жестко, но повороты пишет как по рельсам. Крены? Забудьте, их нет.
🛋️ Практичность и комфорт: "Дача на скорости 300 км/ч" 🏡🌪️
Семья: Сзади места вагон. Два детских кресла встают легко. Дети будут в восторге от ускорений (или их стошнит — тут 50/50). 🤢😂
Багажник: 632 литра. Влезет коляска, чемоданы Louis Vuitton и пара пакетов из "Азбуки Вкуса". Для путешествий — идеально.
Парковка: С камерами — легко. Но берегите диски! Один контакт с бордюром — и вы попали на 200к рублей. 💸
⛑️ А что дилеры и автосалоны? 🏢🕵️♂️
Ох, больная тема.
Официалы: Их как бы нет. Официальные поставки заморожены.
Каналы: Только параллельный импорт. Везут из Европы, ОАЭ или стран СНГ.
Гарантия: Заводской гарантии в РФ по факту нет. Дилеры (крупные салоны) дают свою гарантию (обычно 1 год или страховой продукт), но это все равно риски. Если "ляжет" сложная электроника — придется ждать запчасти месяцами и платить оверпрайс. 📦⏳
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Февраль 2026) 💰📉
Готовьте валидол.
Новый DBX707 / S (2025-2026):
Цены стартуют от 33 000 000 ₽ за машины "в пути".
За авто "в наличии в Москве" с ПТС просят 39 000 000 – 45 000 000 ₽. 🤑
Сравнение:
Lamborghini Urus S / Performante: Стоит дороже (под 50-60 млн ₽), но он более попсовый.
Bentley Bentayga: Скучнее, для тех, кто уже на пенсии.
Ferrari Purosangue: Там ценник улетает за 100 млн ₽, это другая лига.
Ликвидность: Теряет в цене стремительно! Выехали из салона — минус 5-7 миллионов. Через год — еще минус столько же. Это игрушка, а не инвестиция. 📉
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции 🏁
Стоит ли рисковать?
Мой вердикт: ДА, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ЯЙЦА И ДЕНЬГИ! 🥚💰
Aston Martin DBX S (707) — это автомобиль-эмоция. Он не идеален (жесткий, дорогой, мультимедиа все еще уступает немцам), но у него есть ХАРИЗМА. В потоке одинаковых черных "Геликов" и "Крузаков" вы будете выглядеть как агент 007 на задании.
Это машина для тех, кто хочет кайфовать от вождения, а не просто перемещаться из точки А в точку Б. Но будьте готовы к тому, что обслуживание будет квестом, а потеря стоимости — платой за эксклюзив.
На вторичке?
Смотрите внимательно! Машины из-под "гонщиков" могут иметь убитые тормоза (керамика стоит космос!) и трансмиссию. Лучше переплатить за свежий привоз.
Ну что, аристократы? Как вам этот британский хулиган? 🇬🇧👊
📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки 👍 и делитесь в ✍️ комментариях:
— Взяли бы этого красавца за 40 мультов, или ну его нафиг, лучше взять 5 китайских Li L9 и менять их каждый день недельку? 👇🤔
До новых встреч!
И пусть ваши лошади всегда будут породистыми! 👋🙏