Крупнейший российский производитель электромобилей с локальной сборкой завершил 2025 год рекордом: 884 автомобиля только за декабрь, рост на 88% к ноябрю. По итогам года Evolute продал около 3500-4000 электромобилей, укрепив позиции лидера среди официально представленных брендов. В 2026 году планируют удвоить производство до 8000 машин.
На дорогах появляются тысячи новых электромобилей. И здесь возникает вопрос: где их заряжать?
Интеграция, которая делает зарядку простой
Electro.cars интегрировал свою зарядную инфраструктуру с экосистемой Evolute. Теперь владелец i-Joy или любой другой модели бренда открывает приложение своего автомобиля и сразу видит зарядные станции Electro.cars: где они расположены, доступны ли, сколько стоит зарядка.
Это не просто техническая интеграция. Это философия открытой экосистемы, где зарядка должна быть доступна из привычных сервисов, а не требовать установки десятка приложений. Electro.cars уже интегрирован с Яндекс Картами, Яндекс Навигатором, Яндекс Заправками, Яндекс Такси. Теперь к этому списку добавился Evolute.
Почему это важно для рынка
Каждый новый электромобиль это клиент для зарядной инфраструктуры. Когда производитель продаёт 884 машины за месяц и планирует удвоить производство, спрос на зарядки растёт пропорционально. Интеграция решает ключевую задачу: делает станции максимально доступными и удобными.
Для владельцев зарядных станций это означает дополнительный трафик. Станции, подключённые к платформе Electro.cars, автоматически становятся видны владельцам Evolute. По аналитике платформы средняя месячная загрузка станций в Москве составляет 264 сессии, в городах-миллионниках 71 сессию.
Для электромобилистов это упрощение жизни. Зарядка перестаёт быть квестом с поиском работающих станций через разные приложения. Всё в одном месте, прозрачно и понятно.
Открытая модель, которая работает
Важный момент: это не закрытая экосистема. Владелец Evolute может заряжаться на любой станции, подключённой к Electro.cars, независимо от приложения. Точно так же владельцы других марок пользуются теми же станциями через свои сервисы.
Electro.cars работает по протоколу OCPI 2.2.1, что обеспечивает стандартизированный обмен данными между системами. Благодаря этому станции становятся доступными в приложениях партнёров автоматически.
В полной версии статьи разбираем, как интеграция работает на практике, какие возможности она открывает для операторов зарядных станций и почему открытая модель выгодна всем участникам рынка. Рассказываем о планах Evolute по локализации производства, роли государственной поддержки и перспективах российского рынка электромобилей в 2026 году.
Год 2026 обещает стать важным для отрасли. Удвоение производства Evolute, развитие инфраструктуры, новые интеграции всё это приближает момент, когда электромобиль станет таким же привычным выбором, как машина с ДВС.