В 1986 г. в Канаде авиация противовоздушной обороны Королевских ВВС страны (RCAF) включала три эскадрильи сверхзвуковых всепогодных перехватчиков дальнего действия, которые имели 49 боевых самолетов МакДоннелл Дуглас CF-101B «Вуду» и два учебно-тренировочных TF-101B. Для такой территории этого явно не хватало, а в довершение всего они уже являлись сильно изношенными и морально устаревшими. Первые два CF-101B прибыли и з США за четверть века до того, а самым свежим исполнилось двадцать четыре года. Хотя пока вопрос их замены Министерством обороны пока не решался, командование RCAF приступило к их снятию с вооружения по исчерпанию ресурса. Календарь Века авиации смотрите здесь
В 1986 г. в Канаде авиация противовоздушной обороны Королевских ВВС страны (RCAF) включала три эскадрильи сверхзвуковых всепогодных перехватчиков дальнего действия, которые имели 49 боевых самолетов МакДоннелл Дуглас CF-101B «Вуду» и два учебно-тренировочных TF-101B. Для такой территории этого явно не хватало, а в довершение всего они уже являлись сильно изношенными и морально устаревшими. Первые два CF-101B прибыли и з США за четверть века до того, а самым свежим исполнилось двадцать четыре года. Хотя пока вопрос их замены Министерством обороны пока не решался, командование RCAF приступило к их снятию с вооружения по исчерпанию ресурса.
Календарь Века авиации смотрите здесь
