Агентство НАПИ изучило, как долго российские автовладельцы не расстаются с новыми машинами в зависимости от страны происхождения бренда. Данные показали любопытные тенденции: сроки владения автомобилями из разных уголков мира меняются разнонаправленно.
Дольше всего в России держат американские автомобили. За последний год средний период владения машинами из США вырос на восемь месяцев и достиг девяти лет (108 месяцев). Владельцы не спешат продавать и большинство европейских и японских марок — по ним также фиксируется увеличение срока службы в одних руках.
Рекордсменами по росту «верности» стали корейские бренды: за год показатель взлетел на девять месяцев и теперь превышает 6,5 года.
Совсем иная картина с российским и китайским автопромом. Здесь сроки первого владения, и без того невысокие, продолжили сокращаться. Отечественные машины стали менять на месяц быстрее, китайские — на три месяца.
Последние и вовсе стали антилидерами рейтинга: средний период владения новым автомобилем из КНР в России составляет всего 32 месяца — это менее трех лет.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.