Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Юрий Пашолок

Изображая первый серийный советский пикап

Реплика советской грузопассажирской машины ГАЗ-4 на выставке 7-9 ноября 2025 года, Красная Площадь Отечественный автопром в 30-е годы прошел через внушительный объем метаморфоз. Самые главные изменения происходили даже не с самими машинами, а предприятиями, которые их выпускали. Собственно говоря, именно это являлось ключевым с точки зрения обеспечения народного хозяйства и армии массовой продукцией. Ставку сделали на американцев и не прогадали. Наиболее массовыми стали машины американского происхождения, которые по данному показателю существенно превосходили то, что производилось в Европе. Одной из важных особенностей массовой платформы становилось то, что она далее превращалась в основу для строительства различных спецмашин. Особенно это касалось продукции Горьковского Автомобильного Завода. Легковые ГАЗ-А и грузовые ГАЗ-АА очень быстро стали базой для широкого круга техники, начина с броневиков и заканчивая санитарными машинами. Какие-то из них были кустарного производства, что-то и
Публикация доступна с подпиской
БазовыйБазовый