В 2026 году рынок подержанных автомобилей в России сталкивается с рядом сложностей, о чем рассказал Давид Павлов, руководитель департамента автомобилей с пробегом в беседе с порталом «АвтоВзгляд».
По итогам 2025 года продажи машин с пробегом достигли исторического максимума — 6,24 млн сделок, что составляет 80% всех автопродаж. Однако за этими цифрами скрывается проблема: из‑за низкого спроса на новые авто в 2022–2023 годах возник дефицит машин возрастом 3–5 лет. Если в 2019 году на рынке было около 4,8 млн ТС моложе семи лет, то сейчас — лишь 2,9 млн. Доля «свежей» вторички упала до 20%, минимального уровня за всю историю наблюдений. Из‑за нехватки предложений цены на востребованные модели 3–5 лет начинаются от ₽2,3–2,8 млн, а торг стал редкостью.
Еще одна тенденция — рост популярности китайских брендов: их доля в ассортименте выросла с 1% три года назад до 15% к началу 2026 года. На смену Kia, Hyundai, Toyota и Volkswagen приходят Haval, Chery, Geely.
Прогноз на 2026 год осторожный: при оптимистичном сценарии объемы сохранятся на уровне 2025‑го, при пессимистичном — снизятся на 5–10%. Дефицит относительно свежих авто продолжит поддерживать высокие цены.
Читайте также:
Сугробы — враг вашего авто: как пробуксовка убивает коробку передач
Niva и Granta разлетаются как горячие пирожки: секреты скидок от дилеров Lada
Серьезная экономия: тренд на самостоятельную заботу об авто набирает обороты
Автор: Анастасия Морозова