Попытался Казимир показать местным жителям мастер-класс, но ни чего не получилось. Григорий пытался подучить начальника экспедиции, не вышло, инициатива оказалась наказуемой.
Пришлось сержанту запаса, взять инициативу в свои руки. Григорий познакомился с ВАЗ–21011 ещё в армии ухаживая за машиной полковника. На своей машине командир ездил не часто, в Сибири тоже бывают лютые морозы.
В Сибири было проще, там рядом всегда находился верный УАЗ–469. Да и сами "Жигули" были знакомы с первого дня покупки, полковником.
От набившихся в салон "Жигулей" пассажиров окна начали быстро запотевать. Григорий дал команду опустить стёкла, видимость улучшилась.
УРАЛ осторожно сдвинулся с места увлекая за собой "Жигули". Григорий волновался, не потому, что ни сможет запустить мотор "Жигулей". Боялся перепутать педали, как и хозяин ВАЗ–21011. Всё дело в том что управление у БелАЗ немного отличается от управления "Жигулей".
Там где у легковой находится педаль сцепления, у самосвала расположена педаль основного тормоза. Педаль акселератора располагалась у "Жигулей" как и у БелАЗ. Но нажимать на эту педаль не было смысла. Свечи вывернуты, хозяин "Жигулей" начисто протирал свечи ветошью. У водителя БелАЗ ноги работают на автомате, в карьере нет возможности наклонятся и рассматривать, где какая педаль находится.
Григорий подумал, что Казимир, наверное перепутал педали и вместо сцепления давил на тормоз. Эта гипотеза немного развеселила нашего героя. Озвучивать свои мысли наш герой не стал. Зачем надсмехаться над начальником экспедиции.
Сев в салон ВАЗ–21011 ноги сержанта запаса быстро переключились на старый армейский лад. Левая нога опустилась на педаль сцепления. Вначале требовалось оторвать диск сцепления от маховика двигателя, если он там прилип. Григорий знал, что такое часто случается когда машина долго стоит без движения. Если успел сдохнуть аккумулятор, то машина стояла долго. Надавив на педаль сцепления, Григорий освободил нажатие пружин корзины на диск, первичный вал коробки передач вращая диск легко срывает его с насиженного места. В движение первичный вал приводят вращающееся задние колёса.
Хорошо при груженные задние колёса вращались, послышался щелчок. Диск сцепления принял первозданное положение. Григорий включил четвёртую передачу, и отпустил сцепление, колёса пошли юзом по снегу. Периодически нажимая и отпуская педаль сцепления. Сержант запаса заставил колёса вращать двигатель.
Почему именно четвёртую передачу включил наш герой?
Всё просто, при буксировке возникает обратный эффект. Та передача которая быстро вращает ведущие колёса, при обратном эффекте, двигатель вращается медленнее. Это требуется для того чтобы легче было заставить двигатель вращаться. Вращаясь масляный насос сумел закачать масло в систему смазки двигателя.
УРАЛ пошёл на разворот, Григорий рукой, через окно дал, Петру команду остановиться. Пришло время ввернуть свечи зажигания на место, и пускать дым из выхлопной трубы.
Ходовая размялась, двигатель получил вращение. Свечи на место, подсос, третья передача, рывок двигатель заработал. Вначале с перебоями, постепенно приходя в норму.
– Ловкость рук, и ни какого подвоха!
Сказал Григорий, убирая фиксацию воздушной заслонки.
Замигали фары "Жигулей", УРАЛ–375 остановился.
Своим ходом ВАЗ–21011 вместе с пассажирами подкатила к дому хозяина. Сосед злился, хозяин плакал от радости. Представление закончилось. Пора собираться в дальнейший путь.
Получив от Казимира дальнейший план действий, хозяин "Жигулей" начал приглашать компанию в дом, пытаясь таким образом отблагодарить помощников.
Оказались. От хорошего куска лосятины отказываться было глупо. На ужин парней из первой автобазы ждало жаркое из таёжного мяса.
Весна осторожной поступью входит в станицу. Автор начал интенсивную подготовку к урожаю 2026. Закуплены семена, грунт. Идет подготовка к выращиванию рассады. Скажу вам прямо, хлопотное это дело, но надо. На рынке дорого и покупаешь сам не знаешь, что. Похвалу продавца в землю не зароешь. Однажды купил рассаду сладкого перца, перец оказался горьким. За томаты и говорить нечего.
Новости из Сибири и крайнего Севера: Зимник. Сержант запаса за рулём ВАЗ–21011. Приключения продолжаются.