Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Находки по всему миру

Нашли истребитель Второй мировой: Водолазы замерли от увиденного

В глубине озера, под плотным слоем ила и тишины, десятилетиями покоился самолёт с пилотом — немой свидетель ожесточённых воздушных боёв Второй мировой войны. Его судьба оставалась тайной до 2020 года, когда венгерские дайверы сделали находку, всколыхнувшую историческое сообщество. Во время войны небо над Венгрией стало ареной масштабного противостояния. Здесь сходились эскадрильи, гремели моторы, вспыхивали трассеры. В тех сражениях погибли десятки венгерских лётчиков. Среди них — капрал Шандер Берексаси. Его истребитель Messerschmitt рухнул в воды озера Балатон, исчезнув вместе с пилотом. Сентябрь 2020 года стал поворотной точкой в этой истории. Во время военных учений водолазы сил обороны Венгрии обследовали акваторию, когда их внимание привлекли металлические очертания под толщей ила. Постепенно стало ясно: перед ними обломки боевого самолёта. Погружённый в донные отложения, он пролежал на глубине более семи десятилетий. Речь шла о самолёте ШМИ BF109G6 венгерского производства — м

В глубине озера, под плотным слоем ила и тишины, десятилетиями покоился самолёт с пилотом — немой свидетель ожесточённых воздушных боёв Второй мировой войны. Его судьба оставалась тайной до 2020 года, когда венгерские дайверы сделали находку, всколыхнувшую историческое сообщество.

Во время войны небо над Венгрией стало ареной масштабного противостояния. Здесь сходились эскадрильи, гремели моторы, вспыхивали трассеры. В тех сражениях погибли десятки венгерских лётчиков. Среди них — капрал Шандер Берексаси. Его истребитель Messerschmitt рухнул в воды озера Балатон, исчезнув вместе с пилотом.

Сентябрь 2020 года стал поворотной точкой в этой истории. Во время военных учений водолазы сил обороны Венгрии обследовали акваторию, когда их внимание привлекли металлические очертания под толщей ила. Постепенно стало ясно: перед ними обломки боевого самолёта. Погружённый в донные отложения, он пролежал на глубине более семи десятилетий.

-2

Речь шла о самолёте ШМИ BF109G6 венгерского производства — машине, имеющей особое значение для национальной авиационной истории. Других сохранившихся оригинальных экземпляров этой модификации не осталось, что придавало находке исключительную ценность. Это был не просто фрагмент техники — это была часть военной и промышленной летописи страны.

-3

Подготовка к подъёму заняла несколько лет. Требовалась не только техническая готовность, но и тщательная историческая экспертиза. И лишь в октябре двадцать третьего года военно-исторический институт и музей Министерства обороны Венгрии приступили к организованной операции по извлечению самолёта и останков пилота.

-4

Работы проходили поэтапно. Со дна озера были подняты ключевые элементы конструкции: ступица винта, вооружение, двигатель, фрагменты фюзеляжа.

Каждый извлечённый узел становился подтверждением того, что перед исследователями действительно тот самый истребитель. Металл, переживший войну и десятилетия под водой, вновь увидел свет.

-6

Эти находки окончательно подтвердили принадлежность самолёта к военной и промышленной истории Венгрии периода Второй мировой войны.

-7

История, начавшаяся в огненном небе, завершилась тихой работой водолазов и историков. Но теперь она получила продолжение — уже не как забытая трагедия, а как восстановленная страница прошлого, возвращённая из глубины времени.

Читайте далее: