Привет всем, уважаемые читатели. Китайские иномарки заполонили российские дороги. И наши соотечественники успели их даже полюбить. Ибо многим нравится современных дизайн таких машин, технологичное оснащение, современные турбомоторы. Впрочем, далеко не каждый спешит пересаживаться на новенького «китайца». Существуют автолюбители, которые остаются поклонниками машин старой инженерной школы.
И таковым является например, наш подписчик Илья. У него во владении находится седан прошлых лет, который относится к классу F. Конечно же, вы уже догадались, о какой машине идет речь – о BMW 7-Series E38. И Илья считает, что нынешние автомобилисты забыли, даже как выглядит настоящая машина. Во всяком случае, китайские авто он машинами не считает, ведь придерживается мнения, что все остальные машины, кроме немецких – стиральные. И ниже мы узнаем, почему.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Илья не скрывает, что пробег на BMW 7-Series уже давно перевалил за психологическую для многих отметку в 450 000 км. И покупал его подписчик уже тогда, когда на одометре было 390 тысяч километров. Основным мотивом для приобретения стала детская мечта и «настоящем немце», ведь к ним Илья душой лежит с детства – когда отец-перегонщик в 90-х годах часто пригонял из Польши авто для продажи и именно немецкий автопром понравился больше всего.
Причем БМВ 7-Серии удалось лицезреть подписчику лишь раз, но того с лихвой хватило, чтобы впечатление осталось на всю жизнь. До немецкого седана он владел первым поколением Lexus RX300. Со слов Ильи, японский кроссовер ему вообще ничем не запомнился – кроме высокого клиренса и постоянного полного привода. Да, ломался редко, но просто возил из точки А в точку Б, не вызывая абсолютно никаких эмоций. Поэтому с Лексусом расстался без сожаления. И решил таки, воплотить в жизнь мечту детства.
Продавцом БМВ оказался позитивный владелец точки быстрого питания у одного из торговых центров, куда подписчик часто наведывался для времяпровождения. И именно там, на парковке Илья увидел «семерку», у которой на заднем стекле висело объявление о продаже. Долго о покупке он не думал, ибо визуально машина был в хорошем состоянии, а разбираться со всем прочим Илья решил уже по ходу эксплуатации.
И вот, прошло уже 2,5 года с момента приобретения, а покупкой подписчик доволен до сих пор. Илья не стесняется сравнивать старую BMW 7-Series E38 с современными машинами даже, класса Е, ибо уверен, что до «старых легендарных немцев» им еще далеко – в оснащении подушки безопасности даже в дверях есть, а отделка лишь местами потерлась, но в остальном как новая выглядит.
Причем в движении авто как бы плывет над дорогой, а звукоизоляция – просто потрясающая. На светофорах и на улицах города Илья часто ловит заинтересованные взгляды окружающих, и такое внимание ему по нраву.
И в целом, ощущения от немецкого седана самые положительные – едет превосходно, кузов гнилой лишь местами, но сквозная коррозия имело место быть: под фальшполом багажника, в районе заднего дивана.
Впрочем, сварщик всё сделал на совесть и об этом Илья не вспоминает.
Но были и проблемы другого характера:
· Перебирались полностью бензиновый мотор 3,5 литра и АКПП. Дорогое удовольствие;
· Часто приходится обращаться к электрику, ибо сбоят различные датчики и отказываются электрозамки;
· Все трудней находить запчасти, причем цены на редкие из них растут постоянно и сильно.
Тем не менее, отказываться от БМВ Илья не намерен. И пересаживаться на современный китайский автомобиль не собирается, тем более. Уверяет, что их владельцы даже не знают, что есть такое настоящая машина, а проблем с нынешними «китайцами» со слов подписчика, бывает и поболее, чем с его старенькой БМВ.
Согласны с Ильей? Напишите в комментариях.