15,6 тыс подписчиков

Пригородный поезд Иваново – Ярославль может снова вернуться в расписание

14 февраля14 фев

113

1 мин

Департамент транспорта Ярославской области планирует вернуть прямой беспересадочный пригородный поезд, соединяющий два областных центра. Из-за нехватки средств в бюджете Ярославской области на компенсацию выпадающих доходов перевозчику, в мае 2021 года прямой пригородный поезд из Иванова сократили до Нерехты. Ивановский департамент тогда изменил расписание и согласовал поезда с костромской электричкой, сохранив возможность доехать в Ярославль с пересадкой. И вот теперь спустя 5 лет у соседнего региона появилась возможность и желание вернуть связь между двумя городами «Золотого кольца». Общественник, Владимир Батурин узнав об этом 31 декабря 2025 года, буквально за пару недель сформировал предложение. «Отменить поезд гораздо проще, чем его вернуть, - отмечает он. - Особенно если учесть, что за эти 5 лет между Костромой и Москвой появились 3 пары скоростных «Ласточек», а в Ярославле запустили «Городскую электричку», и протянуть нитку графика для нашего поезда стало на порядок сложнее,

Департамент транспорта Ярославской области планирует вернуть прямой беспересадочный пригородный поезд, соединяющий два областных центра.

Из-за нехватки средств в бюджете Ярославской области на компенсацию выпадающих доходов перевозчику, в мае 2021 года прямой пригородный поезд из Иванова сократили до Нерехты. Ивановский департамент тогда изменил расписание и согласовал поезда с костромской электричкой, сохранив возможность доехать в Ярославль с пересадкой. И вот теперь спустя 5 лет у соседнего региона появилась возможность и желание вернуть связь между двумя городами «Золотого кольца».

Общественник, Владимир Батурин узнав об этом 31 декабря 2025 года, буквально за пару недель сформировал предложение.

«Отменить поезд гораздо проще, чем его вернуть, - отмечает он. - Особенно если учесть, что за эти 5 лет между Костромой и Москвой появились 3 пары скоростных «Ласточек», а в Ярославле запустили «Городскую электричку», и протянуть нитку графика для нашего поезда стало на порядок сложнее, но при желании субъекта, формирующего транспортный заказ, это возможно».

Корректировка расписания, предложенная Батуриным, возвращает не только прямой поезд на Ярославль, но и дневной поезд (отменённый в 2013 году) на Юрьев-Польский, вдобавок ко всему предлагается назначить дополнительный рейс на Кинешму. Всё это общественник предлагает сделать за счёт равномерного распределения транспортного заказа. Сейчас у нас в ряде направлений много рейсов и составы там не так востребованы, как на других рейсах – Кинешма яркий тому пример, где спрос на «Орланы» среди пассажиров весьма высок. Предлагается ряд и других удобных пересадок, в частности с нижегородской «Ласточки» сделать возможность пересадки со станции Иваново на «Орлан» в сторону Гаврилова Посада.

На данный момент предложение общественника находится в дорожных департаментах Ярославской и Ивановской областей, а также у профильного ведомства Северной железной дороги и обсуждается специалистами.

Фото: архив 2021 года

Моё Иваново

81 тыс интересуются