Нива Легенд и Нива Тревел в 2026 году в России остаются по-прежнему самыми популярными полноприводными автомобилями. Ниву Тревел АвтоВАЗ обновил в 2025 году, и она получила новый мотор 1.8 л, 90 л.с., Нива Легенд в начале 2026 года также пережила небольшое обновление и получила боковую подушку безопасности, до конца 2026 года должны стартовать продажи Нивы Легенд 1.8 л, 90 л.с. Ну а пока Нива Легенд по-прежнему выпускается с мотором 1.7 л, 83 л.с., а в версии Спорт 1.6 л, 122 л.с., коробка во всех версиях механическая 5-ступенчатая, привод постоянный полный. А сколько стоит Нива Легенд? Я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на отечественный внедорожник.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Внедорожников с подушкой безопасности пока в наличии нет, менеджер сказал, что при необходимости их можно заказать. Все Нивы из наличия 2025 года выпуска, 2026 год, также менеджер сказал, лишь под заказ. Предоплата 50 тыс. руб., срок поставки от месяца до трёх в зависимости от комплектации. В шоу-рум дилер выставил четыре Нивы Легенд, но самой начальной версии в наличии также нет.
Самая дешёвая Нива Легенд из наличия — это Нива в комплектации Luxe. Цвет кузова тёмно-зелёный. Колёсные диски литые 16. Дверные ручки и зеркала чёрные матовые, без окраса в цвет кузова. Фары галогеновые, ходовые огни LED. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. На крыше антенна. На пятой двери стеклоочиститель. Межосевой дифференциал с принудительной блокировкой, есть понижающая передача.
Отделка салона тканевая. Руль с гидроусилителем, без всяческих регулировок и отделки. Вместо магнитолы полочка. Подогрев сидений доступен лишь спереди. Есть электростеклоподъёмники. За трансмиссионными рычагами на панели приборов две розетки 12V. Подголовника четыре.
Также в оснащение Нивы Легенд в комплектации Luxe входит ABS, Глонасс, Isofix, розетка 12V в багажнике, кондиционер, аудиоподготовка.
Дополнительно дилер включил в стоимость Нивы Легенд ТСУ, коврики салона и багажника, полный антикор, сигнализацию с автозапуском, защиту двигателя, КПП и раздаточной коробки. Цена за счёт допов выросла на 60 тыс. руб. Цена с учётом допов 1 227 000 руб. Рекомендованная розничная цена 1 167 000 руб., менеджер сказал, что без допов можно купить Ниву только под заказ, а из наличия все машины с допами. Но заказать можно лишь версию с подушкой безопасности, она на 18 тыс. руб. дороже. Если покупать в кредит, скидка 80 тыс. руб., если сдавать свою машину дилеру, скидка 100 тыс. руб., но выбрать можно лишь одну из скидок.
На все Нивы действует госпрограмма, скидка по которой от 10 до 20%.
Нива Легенд в комплектации BLACK, цвет также тёмно-зелёный. От комплектации Luxe данная комплектация отличается колёсными дисками, обивками сидений и чёрным потолком. По оснащению всё тоже самое, плюс передние противотуманки.
В стоимость Нивы BLACK дилер включил задние датчики парковки, магнитолу, две колонки, коврики салона и багажника, набор автомобилиста и антикор. Цена за счёт допов выросла на 50 тыс. руб. Цена с учётом допов 1 290 000 руб. Скидки аналогичные, как и на Ниве, о которой я рассказал выше, 100 тыс. руб. при сдаче машины дилеру и 80 тыс. руб., если покупать в кредит.
Нива Легенд Bronto в камуфляжном окрасе, с пакетом «Свет». Колёсные диски литые 15. Дорожный просвет 240 мм, у обычных версий Нивы 200 мм. На арках расширители. Bronto-версия имеет передний и задний самоблокирующийся дифференциал винтового типа, усиленную подвеску, а главная пара с передаточным числом 4.1. На крыше рейлинги, на которых закреплена светодиодная балка, это заводское решение, доплата за светодиодную балку 30 тыс. руб.
Доплата за камуфляжный окрас 80 тыс. руб. В остальном по оснащению всё тоже самое, как и у внедорожников, о которых я рассказал выше. Дополнительно дилер включил в стоимость фаркоп. Цена с учётом фаркопа 1 710 000 руб., рекомендованная розничная цена 1 690 000 руб. Если покупать в кредит скидка 100 тыс. руб., при сдаче машины в трейд-ин также 100 тыс. руб., но выбрать можно лишь одну из скидок.
Нива Спорт серебристого цвета. Задние тормоза дисковые. Мотор 1.6 л, 122 л.с. На арках расширители, на крыше рейлинги. Зеркала и ручки чёрные матовые. На капоте пластиковый воздухозаборник. Колёсные диски литые 17. Дорожный просвет 220 мм.
В салоне Нивы Спорт множество красных вставок, рулевое колесо отделано искусственной кожей с красной прострочкой. Трансмиссионных рычага два, как на Ниве Тревел. Потолок чёрного цвета. На полу лежат заводские текстильные коврики, они входят в базовое оснащение. Руль регулируется по углу наклона.
В оснащение входит ABS, ГУР, подогрев передних сидений, подогрев и электрорегулировка зеркал, четыре подголовника, кондиционер, Глонасс, розетки 12V, электростеклоподъёмники, антенна, аудиоподготовка.
Допов на Ниве Спорт нет, машина продаётся по РРЦ. Цена 1 754 000 руб. Если покупать в кредит скидка 50 тыс. руб., при сдаче своей машину дилеру скидка также 50 тыс. руб., но выбрать можно лишь одну. За наличку скидок нет.
В заключение, вот такие вот цены на Ниву в 2026 году. На мой взгляд, цена существенно завышена, так как Нива — это максимально простая и бюджетная машина 70-х годов разработки, а соответственно, и цена должна быть значительно ниже, а не далеко за 1 млн.руб., под 1,5 млн.руб. и выше. А Нива Спорт и вовсе за эти деньги никому не нужна, так как от спорта там одно название.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно