Российский автомобильный рынок снова открыт для бюджетной модели Volkswagen. Речь идет о партиях кроссоверов Tharu XR, которые сейчас активно ввозятся из КНР через посредников — дилерские центры и коммерческие структуры.
Стоимость автомобиля напрямую привязана к географии поставки. Анализ предложений показывает значительный разброс цен: если жителям Кемерово паркетник обойдется минимум в 1 млн 890 тыс. рублей, то петербуржцам придется заплатить уже от 1 млн 948 тыс. рублей. В Перми и Симферополе ценник стартует с отметки 1 млн 990 тыс. рублей, а в Чебоксарах порог входа выше — от 2 млн 5 тыс. рублей. Самарским покупателям предложат авто не дешевле 2 млн 91 тыс. рублей, омским — от 2 млн 110 тыс. рублей.
По сведениям интернет-портала «Автоновости дня», самая высокая стоимость фиксируется в центральной части страны. Так, доставка нового Volkswagen Tharu XR в столицу, Подмосковье, Казань или Тюмень обойдется заказчику в сумму от 2 млн 130 тыс. рублей.
Техническая начинка и, соответственно, итоговая цена варьируются от выбранного оснащения. В базовых версиях устанавливается атмосферный двигатель объемом 1.5 литра, развивающий 110 сил, в паре с классической автоматической коробкой передач. В более дорогих исполнениях под капотом прячется 1.5-литровый турбодвигатель мощностью 160 л.с., который работает в тандеме с семидиапазонным «роботом». Минимальная стоимость такой модификации составляет 2 млн 40 тыс. рублей, однако при покупке уже имеющегося в наличии автомобиля цена подскакивает в среднем до 2 млн 800 тыс. рублей.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru