Осенняя слякоть на трассе всегда превращает любую машину в один сплошной кусок грязи буквально за полчаса езды. Едешь, никого не трогаешь, работают дворники, а кузов покрывается плотным серым налетом. Именно в такую погоду на въезде в город меня и остановил экипаж ДПС. Классический взмах жезла, съезд на обочину, опускаю стекло.
Подошел молодой инспектор, представился по всей форме и сразу перешел к сути.
– Ваши государственные регистрационные знаки нечитаемы, будем выписывать штраф.
Ситуация до боли знакомая многим водителям. По правилам, если с расстояния двадцати метров в светлое время суток не видно хотя бы одну букву или цифру переднего или заднего номера, это нарушение. Статья 12.2 часть 1 КоАП РФ предусматривает за это наказание. Обычно инспекторы сразу давят на штраф в пятьсот рублей, рассчитывая на то, что водитель начнет оправдываться или просто покорно согласится, чтобы не терять время. Но я за рулем давно и прекрасно знаю, как работает административный кодекс в таких дорожных реалиях.
Я спокойно вышел из машины, открыл багажник и достал влажную салфетку. Инспектор в это время уже достал служебный планшет для проверки документов и собирался оформлять постановление.
– Товарищ инспектор, нарушение признаю, погода сегодня действительно ужасная, – сказал я, подходя к переднему бамперу.
Парой уверенных движений я стер грязь с пластины, вернув номеру идеальную читаемость. То же самое проделал и с задним знаком. После этого я вернулся к сотруднику полиции и вежливо пояснил свою позицию. Дело в том, что закон дает инспектору право выбора: выписать штраф или ограничиться предупреждением. Главная задача ДПС заключается в профилактике правонарушений и обеспечении безопасности движения, а не в слепом выполнении плана по штрафам.
Я напомнил ему про статью 2.9 КоАП РФ, которая регламентирует понятие малозначительности административного правонарушения. Поскольку я незамедлительно устранил причину остановки прямо на месте, никакого вреда общественным интересам не нанесено. Следовательно, у инспектора есть все законные основания просто вынести мне устное замечание и отпустить. Более того, я добавил, что если он пойдет на принцип и начнет составлять протокол, я прямо в нем в графе объяснений напишу: «С вменяемым нарушением не согласен, номерные знаки читаемы, недостаток был устранен на месте до составления материала, требую ограничиться предупреждением».
Сотрудники ГИБДД прекрасно знают эти юридические тонкости и очень не любят связываться с водителями, которые грамотно и без лишней агрессии оперируют законами. Спорный протокол, в котором водитель указывает на устранение причины на месте, легко оспаривается у вышестоящего руководства или в суде, а портить себе статистику отмененными постановлениями никто не хочет. Инспектор посмотрел на чистые номера, затем на меня, молча вернул документы и пожелал счастливого пути. Никакого штрафа и никаких потерянных нервов.
Секрет общения на дороге предельно прост: никогда не нужно качать права на повышенных тонах или хамить человеку в форме. Спокойное знание своих обязанностей и законов работает гораздо эффективнее любых криков и попыток договориться.
А как вы поступаете, когда вас останавливают за грязные номера в плохую погоду? Приходилось ли доказывать свою правоту или проще молча оплатить квитанцию со скидкой?
Обязательно напишите свои истории из жизни в комментариях, будет очень интересно обсудить. Если статья оказалась для вас полезной, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал, чтобы не пропустить новые разборы хитрых дорожных ситуаций!