Представитель поколения К5 предназначен для размещения на шасси миксеров для перевозки бетонной смеси.
Фото: КАМАЗ.
КАМАЗ-65951 собирают на главном сборочном конвейере автогиганта с 2023 года. Но главное отличие модификации шасси для размещения автобетоносместителя от базовой комплектации самосвала КАМАЗ-65951 – наличие механизма отбора мощности от двигателя, который обеспечивает привод смесительного барабана, рассказал главный специалист по перспективным тяжёлым автомобилям конструкторского отдела НТЦ Ильшат Гимадеев.
«У новинки увеличенный задний свес рамы, позволяющий разместить надстройку для миксера объёмом 12 кубометров, а также грузовые шины, рассчитанные на тяжёлые нагрузки».
Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с., грузоподъёмность шасси составляет 35 тонн. Колёсная формула 8х4 обеспечит стабильность даже в сложных дорожных условиях.
Грузовик был собран в ритме конвейера вместе с другими КАМАЗами.
В ближайшее время опытный образец будет направлен на испытание в Научно-технический центр компании. В перспективе этот автобетоновоз появится как на стройках России, так и в Армении, Азербайджане, Беларуси, Киргизии.