Найти в Дзене
ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА.

Официальное обращение к Президенту АО 'АВТОВАЗ '

Здравствуйте, Максим Юрьевич!
Меня зовут Петр Бенык, я простой менеджер отдела продаж в небольшой компании, высшего технического образования не имею. По рабочей необходимости управляю автомобилями Лада Ларгус с 2020 года.
Наверное, Вы слышали о такой массовой проблеме с новыми автомобилями Лада Ларгус и Лада Гранта с двигателем 11182, которая заключается в том, что автовладельцам в них

Здравствуйте, Максим Юрьевич!

Меня зовут Петр Бенык, я простой менеджер отдела продаж в небольшой компании, высшего технического образования не имею. По рабочей необходимости управляю автомобилями Лада Ларгус с 2020 года.

Наверное, Вы слышали о такой массовой проблеме с новыми автомобилями Лада Ларгус и Лада Гранта с двигателем 11182, которая заключается в том, что автовладельцам в них часто холодно зимой при движении по трассе или жарко при простоях в заторах.

На Лада Ларгус 2019 г.в. у меня не было такой проблемы.

С новой Лада Ларгус 2024г.в я промучался так 1 год, пока не начал углубленно изучать эту проблему.

И за последние 2 месяца с декабря по февраль смог её решить.

Решение очень простое и не требующее больших затрат по сравнению с бесконечными обращениями автовладельцев к ОД по заводской гарантии для устранения данной неисправности.

Принцип решения заключается в элементарном изменении более раннего включения вентилятора охлаждения двигателя.

Ссылка на видео здесь:

Например, если термостат открывается на 82° Цельсия, то вентилятор должен включаться минимум на 92° , а не на 98° Цельсия - чтобы не образовывалась разница температур в салоне более чем на 10° Цельсия.

Есть второй вариант для более суровых климатических зон - пусть термостат открывается на 88° а не на 82° Цельсия - тогда включение вентилятора на 98° Цельсия тоже будет логичным (соблюдение разницы температур в 10 градусов не будет приводить к резким перепадам температур в салоне).

Сейчас же, температура двигателя всё время колеблется от 78 до 98 ° (разница 20°) Цельсия, а на трассе падает до 55 ° (разница 43°) Цельсия.

Обращаюсь к Вам, так как Официальный Дилер ООО "АВТОГЕРМЕС-ЗАПАД " не может решить эту проблему без новой прошивки - ПО для ЭБУ М 74.9 без соответствующего выпуска и одобрения от АО "АВТОВАЗ ". Инженеры АО " АВТОВАЗ " похоже, не собираются выпускать и внедрять новое ПО для дилерских центров для разрешения этой проблемы с некорректной работой двигателя 11182 и бесконечных очередей на запись к ОД длиной по несколько месяцев.

Спасибо, если поможете в решении проблемы...

С уважением, менеджер отдела продаж ООО "ЛАМА +" Бенык Петр Васильевич.