В чем проблема
После роста в 2024 году рынок полуприцепов вошёл в фазу жёсткой коррекции. Начало 2025 года стало точкой перелома, а в 2026-м отрасль продолжает работать в условиях сжатого спроса и дорогих денег.
Транспортные Компании откладывают обновление парка, приоритет — ликвидность и выживаемость бизнеса, а не инвестиции.
⸻
📊 Цифры и факты
Динамика рынка: • 2022 год — 24 000 ед. • 2023 год — 43 770 ед. • 2024 год — 47 770 ед. (+8,9%) • Январь–февраль 2025 — падение –49% год к году • Январь — 2 100 ед. • Февраль — 1 600 ед.
Производство: • Отечественная техника — –45% (1,98 тыс. ед. за два месяца 2025 года)
Сегменты с наибольшим снижением: • Зерновозы — –86,8% • Тентованные — –79% • Контейнеровозы — –62% • Изотермические — –43,1% • Самосвальные — –18%
Стоки лизинговых компаний: • Около 30 000 единиц техники на складах • Примерно 18% — полуприцепы Часть техники возвращается в повторный лизинг, усиливая давление на рынок новых продаж.
Структура автопарка: • В эксплуатации — 1,257 млн единиц • 45,6% старше 20 лет • Только около 10% — моложе 3 лет
Фактически рынок остаётся технически устаревшим, но финансовые условия не позволяют быстро его обновлять.
⸻
Почему рынок продолжает проседать
📌 Высокая ключевая ставка (21%) Лизинг и кредит остаются дорогими. Экономика рейса не выдерживает высокой финансовой нагрузки.
📌 Рост утилизационного сбора (+30%) Стоимость техники выросла, маржинальность перевозчиков — нет.
📌 Рост операционных затрат Топливо, налоги, тарифы инфраструктурных систем — всё это напрямую бьёт по себестоимости перевозки.
📌 Отсутствие отдельной программы поддержки сегмента Без системных мер рынок адаптируется за счёт сокращения инвестиций.
⸻
Последствия для рынка в 2026 году
🔹 Обновление парка замедляется 🔹 Увеличивается доля вторичного рынка 🔹 Производители работают с меньшей загрузкой 🔹 Перевозчики пересматривают структуру бизнеса и типы техники
При этом потребность в обновлении никуда не исчезла — парк объективно старый. Вопрос только в том, когда финансовые условия позволят вернуться к инвестиционной фазе.
Рассчитать перевозку и получить прозрачный расчет можно онлайн — на сайте,а также в нашем боте