В порту Тамань оборудование не может встать. Оно либо работает, либо останавливает весь перевалочный процесс.
Поэтому работа Деснола в ОТЭКО — это не просто обновление актуальной версии EAM-системы 1С:ТОИР КОРП. Речь идет о создании управляемой цифровой модели портово-промышленной инфраструктуры с возможностью последующего внедрения 1С:RCM и переходу к рискоориентированному управлению активами.
Масштаб проекта:
— 124 500 объектов ремонта с сохранением истории;
— 427 автоматизированных рабочих мест;
— 11 559 технологических операций;
— 3 622 технологические карты;
— 153 план-графика ППР;
— 13 694 заявки и 12 613 нарядов в системе.
Устойчивость процессов зависит не только от функционала системы, но и от компетенций людей. Поэтому обучение стало отдельным направлением проекта.
Для сотрудников ОТЭКО была выстроена трёхуровневая модель подготовки пользователей. Обучение проходило реальных производственных сценариях с учетом специфики портового оборудования.
Важно, что речь шла не только о технических навыках работы в 1С:ТОИР КОРП. Команда Деснола объясняла логику сквозных бизнес-процессов и влияние каждой операции на общую картину надежности и затрат. Такой подход позволяет службе ТОиР работать осознанно, а не формально заполнять документы.
Подробно разобрали архитектуру решения, миграцию 124 500 объектов, интеграцию с 1С:ERP и дальнейшие шаги читайте на сайте.
Читайте нас также в MAX.