Тема обратного импорта машин из Северной Америки снова на слуху. У Toyota в этом направлении уже есть свои «козыри» вроде Tundra, Highlander и Camry, но теперь внимание переключилось на премиальный бренд. Lexus показал свежий трехрядный кроссовер Lexus TX 2026, и, судя по всему, именно «американская школа» может добавить интереса японскому рынку больших люксовых SUV.
Читать на сайте: Lexus представил трехрядный кроссовер TX для США и Канады: раскрыты размеры и гибридные версии
TX создавался прежде всего для США и Канады и фактически приходит на смену RX L, который там продавался. Премьера намечена на 2023 год в Остине (Техас), а выпуск наладят на заводе в Индиане. То есть это тот самый Lexus, который буквально «вырос» в Северной Америке (фото: Lexus).
Габариты у новинки внушительные: 5159 мм в длину, 1990 мм в ширину и 1781 мм в высоту при колесной базе 2950 мм. Салон строго трехрядный, предусмотрены варианты на 6 или 7 мест. Во втором ряду можно выбрать либо раздельную складывающуюся скамью 60:40, либо «капитанские» кресла, а третий ряд выполнен по схеме 50:50. Практичность тоже на уровне: с поднятым третьим рядом багажник вмещает 572 л, со сложенным третьим — 1625 л, а если убрать и второй ряд, объем вырастает до 2747 л. Такой набор подходит и для семьи, и для дальних поездок.
В основе лежит платформа GA-K, знакомая по RAV4, Camry, а также Lexus RX и NX. Производитель делает акцент на низком центре тяжести, грамотной развесовке, усилении кузова и борьбе с шумами и вибрациями, чтобы даже крупный автомобиль ехал мягко и «по-лексусовски» плавно.
Подвеска спереди реечная, сзади многорычажная. Гибридные TX500h и TX550h+ получают полный привод DIRECT4. Версия TX500h F SPORT Performance — параллельный гибрид с максимальной мощностью системы 366 л.с., а подключаемый гибрид TX550h+ выдает суммарно 404 л.с., что для трехрядного внедорожника звучит более чем уверенно.
Линейка включает TX350 с 2,4-литровым рядным турбомотором, TX500h с 2,4-литровым турбогибридом и TX550h+ с 3,5-литровым V6 plug-in. Если модель доберется до Японии, логично ожидать ставку именно на гибрид.
В Северной Америке TX350 оценили в 55 050 долларов, а TX500h — примерно в 70 000 долларов. С учетом оснащения и валютных нюансов можно предположить, что и на японском рынке ценник окажется «в пределах разумного». В любом случае, для тех, кто давно ждал Lexus с тремя рядами сидений, TX выглядит одним из самых интересных вариантов.
Популярные статьи:
Специалист напомнил, почему самые крутые смартфоны Xiaomi не продаются в России
Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор
Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы
В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея
В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю
