В Тамбове стартовал крупный промышленный проект: на площадке ПАО «Электроприбор» началось строительство нового производственного корпуса. Работы ведутся в рамках комплексной программы развития авиастроения до 2030 года и включены в контур госкорпорации Ростех.
Проект имеет стратегическое значение: предприятие увеличит мощности по выпуску авиационных приборов вдвое. Речь идет прежде всего о бесплатформенных инерциальных навигационных системах — одном из самых высокотехнологичных и наукоемких направлений современного авиапрома.
Новый этап для завода
В церемонии начала строительства принял участие глава региона Евгений Первышов. По его словам, расширение производства напрямую связано с укреплением технологического суверенитета страны и развитием отечественной гражданской авиации.
Генеральный директор предприятия Алексей Слугин отметил, что последний раз стройка сопоставимого масштаба велась на заводе в середине 1980-х годов — тогда осваивались динамически настраиваемые гироскопы. Сегодня «Электроприбор» выходит на новый этап развития, соответствующий задачам современной авиационной отрасли.
Новый корпус обеспечит регион почти 600 дополнительными рабочими местами. Сейчас на предприятии трудятся более 4 тысяч человек, и завод остается одним из системообразующих предприятий Тамбовской области.
Единственный поставщик навигационных систем
Сегодня ПАО «Электроприбор» — единственный в России производитель инерциальных навигационных систем для гражданской авиации. Его оборудование устанавливается на ключевые отечественные лайнеры: МС-21, Sukhoi Superjet NEW, Ил-114-300, Ил-96, Ту-214.
Фактически речь идет о навигационном ядре самолетов — системах, обеспечивающих точное определение положения, курса и параметров движения воздушного судна.
Расширение производства — это ответ на растущий спрос со стороны программ серийного выпуска российских лайнеров.
Виброизолированный фундамент и более 200 единиц оборудования
Проект нового корпуса разработан с учетом самых жестких требований авиационного приборостроения. В здании будет оборудован уникальный виброизолированный фундамент для размещения более 200 единиц высокоточного оборудования.
Такая инженерная конструкция необходима для защиты чувствительных измерительных и оптических систем от малейших колебаний. Даже минимальная вибрация способна повлиять на точность обработки и сборки компонентов инерциальных систем.
Создание специального фундамента позволит обеспечить микронную точность при изготовлении и сборке оптических и электронных элементов, а также стабильность измерительных параметров.
Полный производственный цикл
«Электроприбор» обладает развитой производственной инфраструктурой, позволяющей выполнять весь цикл работ — от обработки материалов до финальных испытаний и сертификации изделий.
Производственный потенциал позволяет обеспечивать входной контроль комплектующих и материалов, самостоятельно изготавливать всю необходимую технологическую оснастку и проводить комплексные испытания выпускаемой продукции. Предприятие также осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание изделий, входящих в состав авиационной техники, а также оборудования для ее наземного обслуживания.
История и развитие
Завод был основан в 1954 году и за десятилетия стал одним из лидеров российского авиационного и космического приборостроения. В 1998 году предприятие вошло в состав корпорации «Аэрокосмическое оборудование», объединившей ряд предприятий отрасли. Сегодня завод работает в структуре Ростеха, оставаясь одним из ключевых игроков в сегменте высокоточного приборостроения. Помимо авиационной продукции, предприятие выпускает широкий перечень товаров народного потребления и регулярно участвует в российских и международных выставках, где неоднократно отмечалось дипломами и наградами за внедрение новых технологий.
Стратегический масштаб
Строительство нового корпуса — это инвестиция в устойчивость всей цепочки гражданского авиастроения. По мере увеличения выпуска МС-21, SSJ New, Ил-114-300 и других самолетов потребность в отечественных навигационных системах будет расти. Новый производственный корпус должен обеспечить этот рост — с двукратным увеличением мощностей, современной технологической базой и созданием сотен новых рабочих мест.
Для Тамбовской области это крупнейший промышленный проект последних лет. Для авиационной отрасли — инфраструктурный шаг, без которого масштабирование серийного производства современных лайнеров было бы невозможно.