Найти в Дзене

Посевная поднимает ставки: дизель пробил двухмесячный максимум

Зимнее топливо подорожало на 6,4% с начала февраля, летнее обновляет рекорды вслед за активизацией аграриев и простоем НПЗ Биржевые котировки дизельного топлива в России 24 февраля 2026 года обновили двухмесячные максимумы. Стоимость зимнего дизтоплива по территориальному индексу европейской части России достигла 64,07 тыс. рублей за тонну, что стало самым высоким показателем с середины декабря 2025 года, пишет «Коммерсантъ». История вопроса: Оптовая стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) перешла к активному росту на фоне изменения баланса спроса и предложения. С начала февраля цены прибавили от 5,7% до 6,4% в зависимости от вида топлива. По данным торгов 24 февраля, зимнее дизтопливо подорожало на 1,99%, до 64,07 тыс. рублей за тонну. Межсезонное дизтопливо выросло в цене на 1%, достигнув 55,66 тыс. рублей за тонну. Котировки летнего дизтоплива увеличились на 1,2%, остановившись на отметке 56,13 тыс. рублей за тонну. Как отме

Зимнее топливо подорожало на 6,4% с начала февраля, летнее обновляет рекорды вслед за активизацией аграриев и простоем НПЗ

Биржевые котировки дизельного топлива в России 24 февраля 2026 года обновили двухмесячные максимумы. Стоимость зимнего дизтоплива по территориальному индексу европейской части России достигла 64,07 тыс. рублей за тонну, что стало самым высоким показателем с середины декабря 2025 года, пишет «Коммерсантъ».

История вопроса:

Оптовая стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) перешла к активному росту на фоне изменения баланса спроса и предложения. С начала февраля цены прибавили от 5,7% до 6,4% в зависимости от вида топлива.

По данным торгов 24 февраля, зимнее дизтопливо подорожало на 1,99%, до 64,07 тыс. рублей за тонну. Межсезонное дизтопливо выросло в цене на 1%, достигнув 55,66 тыс. рублей за тонну. Котировки летнего дизтоплива увеличились на 1,2%, остановившись на отметке 56,13 тыс. рублей за тонну. Как отмечают участники рынка, покупатели постепенно переориентируются на летние сорта, учитывая, что отгрузки в конце марта и доставка в регионы придутся уже на начало апреля.

Управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко связывает сложившуюся ситуацию с перераспределением объемов. По его словам, дизельное топливо сейчас в значительных объемах уходит на экспорт, поскольку выросла привлекательность экспортной альтернативы. С учетом сезонного фактора эксперт прогнозирует сохранение повышательного тренда как минимум до середины апреля – окончания посевной кампании в южных регионах и Черноземье.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов обращает внимание на структурные факторы. Как и в прошлом году, рынок столкнулся с изменением баланса спроса и предложения. К концу зимы спрос на оптовые партии начал восстанавливаться после низкого сезона, тогда как предложение столкнулось с ограничениями из-за внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. В розничном сегменте, добавляет эксперт, дополнительным драйвером стало увеличение налоговой нагрузки – повышение НДС с 20% до 22% и рост акцизов.

Управляющий партнер «S+Консалтинг» Елена Лазько также указывает на сезонный всплеск спроса и сокращение переработки на НПЗ. Кроме того, по ее мнению, на котировки может влиять загруженность логистической инфраструктуры, создающая затруднения с доставкой топлива.

Согласно обзору Национального биржевого агентства, в конце прошлой недели на большинстве базисов цены на дизтопливо пошли вверх после непродолжительного снижения. Участники торгов объясняли эту динамику реализацией отложенного спроса.

Биржевая статистика 24 февраля подтверждает оживление спроса. Совокупный объем реализации дизельного топлива в оптовом сегменте СПбМТСБ составил 69,01 тыс. тонн, что на 9,4% превышает показатель 20 февраля. В годовом сопоставлении продажи выросли на 15,3%. При этом структура спроса смещается в сторону летних сортов: реализация летнего дизтоплива увеличилась на 16,7% (до 18,25 тыс. тонн), межсезонного – на 22,9% (до 25,8 тыс. тонн). Продажи зимнего дизтоплива, напротив, сократились на 10,6%, до 18,07 тыс. тонн.

В агентстве также отмечают снижение неудовлетворенного платежеспособного спроса. Для летнего дизтоплива этот показатель составил всего 0,9% от объема продаж, для межсезонного – 3,5%, для зимнего – 8,3%.

В отличие от дизеля, ситуация на рынке бензина складывается иначе. Несмотря на снятие с 1 февраля запрета на экспорт для производителей, котировки скорректировались после двух недель роста. Пиковые значения с начала года были зафиксированы 13 февраля для АИ-92 (62,3 тыс. рублей за тонну) и 17 февраля для АИ-95 (64,39 тыс. рублей за тонну). По итогам торгов 24 февраля динамика оказалась разнонаправленной: АИ-92 подешевел на 0,26% (до 60,3 тыс. рублей), тогда как АИ-95 прибавил 0,25% (до 63,4 тыс. рублей за тонну).

Напомним, в январе 2026 года экспорт дизельного топлива из России впервые с января 2024 года продемонстрировал более высокую рентабельность, чем продажи на внутреннем рынке. Показатель EBITDA экспортной тонны достиг 15,4 тыс. руб. против 9,4 тыс. руб. при реализации в РФ. LR