Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Лиам Лоусон: В квалификации не хочется думать о заряде батареи

В одном из интервью пилот Racing Bulls Лиам Лоусон отказался комментировать новые болиды 2026 года и нюансы их пилотирования. Однако, чуть позже новозеландец сообщил, что во время квалификации хотел бы выкладываться на все сто процентов, а не следить за зарядом батареи. Лиам Лоусон: "Конечно, в квалификации я бы хотел гнать изо всех сил и не думать о каком-то заряде батареи. Но, когда сцепление с дорожным полотном становится меньше, болид начинает скользить в поворотах и ты буквально чувствуешь, как постепенно отстаёшь от времени соперников. Да, в прошлом году болиды были быстрее и сейчас, на более медленных машинах ты получаешь меньше удовольствия от пилотирования. Тем не менее, мы пока ещё разбираемся и привыкаем к нюансам нового регламента. Я не сомневаюсь, что со временем, мы сможем стать быстрее".

В одном из интервью пилот Racing Bulls Лиам Лоусон отказался комментировать новые болиды 2026 года и нюансы их пилотирования. Однако, чуть позже новозеландец сообщил, что во время квалификации хотел бы выкладываться на все сто процентов, а не следить за зарядом батареи.

Лиам Лоусон: "Конечно, в квалификации я бы хотел гнать изо всех сил и не думать о каком-то заряде батареи. Но, когда сцепление с дорожным полотном становится меньше, болид начинает скользить в поворотах и ты буквально чувствуешь, как постепенно отстаёшь от времени соперников.

Да, в прошлом году болиды были быстрее и сейчас, на более медленных машинах ты получаешь меньше удовольствия от пилотирования. Тем не менее, мы пока ещё разбираемся и привыкаем к нюансам нового регламента. Я не сомневаюсь, что со временем, мы сможем стать быстрее".