В конце осени заезжал знакомый на машине 2003 года. Фары пожелтели так, что ночью видно метров на двадцать.
Спрашивает:
- "Егор, сколько стоит полировка?"
Говорю:
- "Тысячи три механикой, если химией - дешевле, но через месяц опять помутнеют".
Он:
- "Слышал про лайфхак с содой и лимоном. Работает?"
Признаюсь, за все время работы я про такое слышал, но сам не пробовал. Говорю:
- "Давай проверим".
Взяли два лимона, пачку соды, потратили 10 минут на обе фары. Сейчас покажу что получилось и стоит ли вообще этим заниматься.
Что было с фарами
Машина 2003 года в хорошем техническом состоянии, но возраст берет свое. Фары пожелтели, помутнели. Не критично, но ночью видно хуже. Пластик поликарбонатный, не стекло - мутнеет от песка и встречного потока.
Фотографировали в пасмурную погоду, почти зима, солнца не дождаться. Фото темноватые, но состояние видно.
Что понадобилось
Два лимона - по факту хватило бы одного большого. Пачка соды. Влажная тряпка. Всё.
Перед началом протер фары от грязи и пыли. Это важно - внешнее загрязнение может послужить абразивом и поцарапать пластик еще сильнее.
Прокатал лимон по столу, хорошо прижимая. Это нужно чтобы вышло больше сока. Разрезал пополам, достал косточки. Они относительно мягкие и вряд ли навредят, но пользы от них ноль. После прокатки косточки буквально выпадают сами.
Распаковал соду, взял чайную ложку для удобства. Всё, готов к процессу.
Как делал
Взял половинку лимона, обильно засыпал содой со стороны разреза. Максимально не рассыпая, прислонил к фаре и круговыми движениями начал чистить.
По мере необходимости подсыпал соду в лимон, выдавливал оставшийся сок. Сок вступает в реакцию с содой - думаю, благодаря этому и происходит очищение. Плюс сода выступает мелким абразивом.
Одну фару чистил примерно 5 минут. Можно увеличить длительность для улучшения эффекта, но мне кажется пяти минут достаточно.
После тщательно вытер фару влажной тряпкой. Повторил для второй фары.
Что получилось
Могу сказать откровенно - результат есть. Желтизна с фар начинает уходить буквально после нескольких проходов, фары становятся чище. Особенно это заметно в местах, где отражатель стоит вплотную к наружному пластику.
В целом фары стали выглядеть лучше. Возможно фото этого не отражают в полную меру, но результат есть.
Несмотря на видимый результат, назвать это полировкой можно только с большой натяжкой. Я бы охарактеризовал как глубокую очистку. Классическую полировку это не заменит - там шлифовка абразивными кругами, потом финишная обработка пастами. Здесь просто снимается верхний слой желтизны.
Так работает или нет?
Подводя итог - такая чистка точно имеет результаты и не будет лишней. Но не стоит ждать чудес, сода с лимоном никогда не заменит классическую полировку.
Стоимость лайфхака - два лимона и пачка соды, рублей 100 максимум. Время - 10 минут на обе фары. Результат - убрали поверхностную желтизну, фары посвежели. Не полировка, но лучше чем ничего.
Для временного эффекта перед продажей машины или если фары только начали желтеть - подойдет. Для серьезного восстановления после 10-20 лет эксплуатации - только механическая полировка.
А вы пробовали соду с лимоном для фар? Какой результат получили? Пишите в комментариях!