Highlander нового поколения: электромобиль без компромиссов и бензиновых версий — что внедрила Toyota
Toyota анонсировала радикальное обновление Highlander: с 2027 года модель будет выпускаться только с электрической силовой установкой. Новый кроссовер стал крупнее, получил просторный салон и расширенный набор электронных ассистентов. Это важный шаг для рынка больших семейных автомобилей.
Фотография: 110km.ru
Переход Toyota Highlander на электротягу – событие, которое меняет правила игры в сегменте больших кроссоверов. С 2027 года привычных бензиновых и гибридных версий больше не будет: компания, делает установку исключительно на электромобили. Это решение отражает не только глобальные тенденции, но и растущий спрос на экологически чистые и технологичные семейные автомобили.
Highlander теперь построен на новой платформе, что заметно увеличивает его габариты. Длина кузова выросла почти на 10 сантиметров и теперь составляет 5050 мм, а колесная база увеличилась до 3050 мм. Эти изменения напрямую объясняют комфорт: салон стал просторнее, третий ряд сидений теперь рассчитан не только на детей, но и на взрослых пассажиров. Доступ к нему стал проще, что особенно оценят семьи с детьми.
Внутри Highlander встречает водителя современный интерьер с 14-дюймовым дисплеем, мультимедийной системой и цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма. Несмотря на обилие технологий, инженеры Toyota используют физические кнопки для управления функциями, включая климат-контроль. Это решение наверняка оценят те, кто устал от сенсорных панелей и предпочитает привычное управление.
Безопасность – еще один приоритет. Highlander оснащен комплексом Toyota Safety Sense 4.0, включающим расширенный набор электронных ассистентов. Среди них системы предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и помощь при перестройке. Кроме того, автомобиль поддерживает функцию загрузки: его можно использовать в качестве источника питания для внешних приборов и внешних устройств, что особенно актуально в поездках на природу или в условиях отключения электричества.
Модель доступна в нескольких версиях. Highlander XLE доступен как с передним, так и с полным приводом. Для данной конфигурации предусмотрена базовая аккумуляторная батарея емкостью 77 кВт·ч. В полноприводной версии имеется дополнительная система выбора режимов движения, которая позволяет адаптировать автомобиль к различным дорожным условиям. Для тех, кто ищет запас автономности, предусмотрен аккумулятор на 95,8 кВт·ч, который устанавливается в топовой комплектации Limited - она доступна только с полным приводом и двухмоторной установкой.
Запас хода впечатляет: переднеприводный Highlander XLE мощностью 221 л.с. легко преодолевает 462 км без подзарядки. Полноприводная версия с той же батареей рассчитана на 435 км. Максимальный показатель - до 515 км - заявлен для версии Limited с двумя электромоторами и суммарной мощностью 338 л.с. Это серьезная заявка на лидерство среди семейных электрокроссоверов, особенно с учетом образа российских и североамериканских водителей.
Выход Highlander нового поколения на рынок запланирован на конец 2026 года. Стоимость пока держится в секрете, но эксперты ожидают, что цена будет конкурентоспособной на фоне других крупных электромобилей. Toyota делает ставку на сочетание практичности, технологичности и экологичности, что может привлечь новую аудиторию и укрепить позиции бренда в сегменте крупных кроссоверов.
#Toyota #Toyota Highlander
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.