В январе 1942 г. в США на северо-востоке страны в штате Иллинойс на авиабазу Шанют прибыли семь оставшихся в летном состоянии самолетов Белл Модель 8 YFM-1 «Эракьюда» выпуска 1940 г. и там переданы в 10-ю базовую эскадрилью ВВС Армии США для тренировки механиков. О чем думал принявший такое решение чиновник Военного министерства сейчас уже не известно – слишком уж отличались эти самолеты от обычных строевых машин, чтобы они годились для обучения, и объяснить его можно разве что неразберихой первых недель войны. Организовать перегон оказалось непросто и даже экипажи для этого едва смогли собрать, и прошел перелет тяжело, а толку оказалось никакого. Машина с регистрационным номером 38-486 налетала к тому времени 61 час и списали ее в марте 1942 г., как и борт 38-487. Самолет №38-490 налетал 45 часов и списан в апреле 1942 г., №38-494 – 68 часов, его списали в январе 1942 г. как и 38-495, налетавший 42 часа. Судьба борта 38-496 не ясна, 38-497 в том же месяце разбили, и налетал он всего 15 часов, как и №38-498, списанный в феврале 1942 г.
Календарь Века авиации смотрите здесь
Фото: https://www.flickr.com/photos/133697406@N05/albums/with/72157653893254919