От невежества тонут семьями!Ставьте лайк, чтобы как можно больше людей, не натворили чужих ошибок!
Поездка по льду Байкала — это незабываемое приключение, но оно требует максимальной ответственности. Лед — стихия непредсказуемая, и правила здесь написаны «кровью, болью и страданиями людей» .
Вот исчерпывающая инструкция по технике безопасности, основанная на рекомендациях спасателей МЧС и опытных путешественников.
Главное правило:
Выезд на лёд, вне официальной переправы, запрещен!
Это не просто формальность. Официальные ледовые дороги (зимники) намораживаются специальными службами, их состояние постоянно контролируется, а опасные участки перекрываются . На Байкале официальное открытие переправ (например, на остров Ольхон) происходит обычно в середине-конце февраля . До этого времени лед может быть коварным.
Оценка рисков:
· Толщина и цвет льда. Для безопасного проезда легкового автомобиля толщина льда должна быть не менее 30-40 см. Лед должен быть прозрачным, с зеленоватым оттенком. Мутный, белый или ноздреватый лед — ненадежен .
· Опасные места. Избегайте участков с быстрым течением, вблизи впадения рек и выходов родников — там лед всегда тоньше. Смертельную опасность представляют трещины, промоины, которые практически не видны из-за прозрачности байкальского льда . Снег их тоже скрывает и делает незаметными.
· Категорически запрещено выезжать на лед ночью, в снегопад или туман.
В темноте легко потерять накатанную колею и съехать на тонкий лед. Снег заметает дорогу за считанные минуты, оставляя вас без ориентиров .
Во время движения как вести себя за рулем:
· Скорость и дистанция. Даже на крепком льду скорость не должна превышать 40 км/ч . Это убережет вас от повреждения подвески о ледяные «ступеньки» и даст шанс вовремя затормозить перед трещиной. Держите дистанцию до впереди идущего автомобиля — тормозной путь на льду огромен .
· Двигайтесь только по накатанной колее. Если видна дорога, по которой проехали другие машины, — это самый безопасный маршрут. Не пытайтесь срезать или выезжать на целину, следуя за GPS, — лед там никем не проверен.
· Водитель и все пассажиры должны отстегнуть ремни безопасности, а двери — не блокировать, боковые стёкла опущены. Это единственный шанс мгновенно покинуть тонущий автомобиль.
· Встреча с «хивусом» (судном на воздушной подушке).
Это одна из опасностей на Малом Море. «Хивусы» движутся в постоянном заносе, и их траектория непредсказуема. Увидев приближающееся судно, плавно снизьте скорость или остановитесь, не меняя направления. Не пытайтесь угадать, куда он поедет, — капитан маневрирует с учетом вашего движения .
· Снаряжение в машине:
· Стеклобой (компактный молоток для разбития стекла) или тяжелый металлический предмет (можно заранее снять подголовник и при случае использовать его штыри).
Верёвка.
Представьте ситуацию:
Одному удалось выбраться на лёд. С помощью веревки, вытащить, оставшихся в тонущем автомобиле пассажиров, на много проще.
· Теплые вещи.
Попробуйте в объёмной верхней одежде, быстро протиснуться в проём окна.
Шубу, дублёнку лучше снять и держать под рукой..
Обувь
Унты, сапоги, валенки при наполнении водой превратятся в гири на Ваших ногах. Если нет другой обуви, натяните штанины поверх голенищ. Это позволит выиграть несколько секунд при эвакуации.
· Заряженный телефон с номерами спасателей (101, 112), power bank заранее упаковать в герметичный пластиковый пакет и положить в карман с замком, чтобы не выпал при эвакуации.
Чего делать НЕЛЬЗЯ
· Не верьте слепо местным. Даже если колонна машин едет впереди, это не гарантия безопасности. Местные водители тоже ошибаются или полагаются на удачу .
· Не стройте планы, рассчитывая на лед. Лед на Байкале может встать утром и разойтись вечером, из-за ветра .
· Не проверяйте лед ударом ноги. Это смертельно опасно. Только палкой или пешней.
Запомните: спасение утопающих, дело рук самих утопающих!
Если случилась беда, алгоритм спасения:
1. Не паникуйте. Машина тонет не мгновенно. У вас есть несколько десятков секунд.
Выбросите тёплую одежду, термос, горелку, из машины на лёд, как можно дальше от провала.
2. Покидайте авто немедленно. Используйте опушенные окна. Если двери заблокированы давлением воды, не тратьте силы зря.
3. Лобовое стекло (триплекс) разбить почти невозможно — оно треснет, но останется на месте. Если боковые стекла заблокированы, бейте в угол подголовником, металлическим язычком ремня или специальным стеклобоем.
4. Выбирайтесь. Чем меньше одежда пропитается водой, тем легче выбраться на лёд. Старайтесь грудью лечь на кромку льда, широко раскиньте руки и оттолкнитесь ногами от корпуса авто. Если нет такой возможности, закиньте ногу на лед, и, перекатываясь, отползайте от полыньи в ту сторону, откуда приехали (там лед проверен).
5. Первая помощь. Если удалось выбраться, немедленно снимайте мокрую одежду, выжмите её и наденьте снова. Двигайтесь, чтобы согреться. Бегите к ближайшему жилью или машине. На этом этапе мокрая одежда Ваш главный враг.