Exeed одним из первых автопроизводителей выведет в крупносерийное производство технологию электромеханических тормозов (EMB). Речь о системе, в которой создание и передача тормозного усилия выполняются электроприводами и управляющей электроникой без традиционных гидравлических контуров.
Однако переход к таким решениям в Китае уже закреплен и на нормативном уровне. С 1 января 2026 в силу вступил отраслевой стандарт GB21670-2025 «Технические требования и методы испытаний тормозных систем легковых автомобилей». Документ вводит понятие электрической тормозной системы – тормозов, работающих исключительно от источника электроэнергии, и определяет требования к резервированию, надежности и безопасности. После сертификации по этому стандарту автопроизводители получат право устанавливать подобные системы на серийные машины.
Ожидается, что аналогичную систему вскоре получат и электромобили Exlantix ET. Они уже прошли испытания в соответствии со стандартом GB21670-2025, что делает их потенциальными кандидатами на оснащение EMB в 2026 году.
Параллельно готовятся к промышленному выпуску EMB поставщики компонентов. В целом вся отрасль движется к шасси, где тормоза, рулевое управление и стабилизация станут «цифровыми» – это важно для создания беспилотных автомобилей. Однако массовое распространение технологии по-прежнему ограничивают инженерные факторы: производительность приводов, функциональная безопасность, резервирование и стоимость. Именно эти параметры определят, как быстро EMB перейдет от первых серийных моделей к действительно широкому распространению.
Александр Грин
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru