Пока россияне ждут появления Dongfeng Vigo под брендом Evolute i-Joy, в Беларуси стартовали официальные продажи по цене даже ниже ожидаемой. Вместо анонсированных в ноябре 54,9 тысячи белорусских рублей дистрибьютор выставил ценник от 49,9 тысячи – это примерно 1,3 миллиона российских рублей по нынешнему курсу.
Разница в почти 200 тысяч рублей с ноябрьскими прогнозами делает Vigo самым доступным предложением среди одноклассников.
Над внешностью компактного кроссовера длиной 4,3 метра работали дизайнеры с опытом в Ferrari, Maserati и BMW – Николя Юэ и Рамон Джина. Под капотом – электромотор мощностью 163 л.с. и батарея CATL емкостью 51,5 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 480 км по циклу CLTC. Технология 3C-зарядки позволяет пополнить энергию с 30% до 80% всего за 18 минут.
Главное отличие белорусской версии от китайского донора Nammi 06 – расширенный пакет адаптации, разработанный совместно с заводом. В него входят обогрев лобового стекла по всей поверхности, форсунок омывателя, руля и передних сидений, тепловой насос батареи и полная оцинковка кузова, включая крышу и капот. Мультимедиа полностью русифицирована с завода и поддерживает Apple CarPlay.
Для российского рынка Vigo будет выпускаться под брендом Evolute i-Joy, и есть опасения, что цена окажется выше белорусской. Первая партия для РФ составит 800 автомобилей, планируется организация склада запчастей. В Беларуси же уже доступны две комплектации – 480 Pro и 480 Max, причем даже в базе есть шесть подушек безопасности, климат-контроль и система кругового обзора.
Напомним, что «Волга» с туалетом и душем: редкий пикап «Трофим» превратили в автодом за 3,5 миллиона. Дилеры начали продажи кроссовера «Москвич 5» по цене от 2 млн рублей.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».