Бренд Volga, готовящийся к возвращению на российский рынок, сделает ставку на сегмент такси и корпоративных клиентов. Модели марки адаптируют под требования закона о локализации такси, который вступит в силу 1 марта 2026 года, а основной фокус на первом этапе будет сделан на внутреннем рынке.
На старте Volga планирует активно работать с таксомоторными парками и крупными корпоративными заказчиками. Ожидается, что спрос на локализованные автомобили 2026 года выпуска в этом сегменте будет особенно высоким, что позволит обеспечить стабильную загрузку производственных мощностей.
Линейка начального этапа будет включать кроссоверы Volga K40 и K50, созданные на базе моделей Geely Atlas и Geely Monjaro. Кроме того, в продажу должен выйти седан D‑класса Volga C50, прототипом которого выступает Geely Preface. Таким образом, бренд опирается на проверенные платформы с адаптацией под российские реалии и требования законодательства.
В дальнейшем компания намерена перейти к разработке собственных моделей, используя опыт, полученный при локализации текущей гаммы. Это предполагает постепенное усиление инженерной составляющей и расширение доли российских решений в конструкции автомобилей.
Серийное производство новых Volga организуют в Нижнем Новгороде на бывших мощностях завода Volkswagen. Запуск конвейера намечен на второй квартал 2026 года, а старт продаж ожидается в третьем квартале. Таким образом, предприятие получит возможность оперативно выйти на рынок с обновлённой линейкой.
Ставка на такси рассматривается как прагматичный шаг: корпоративный сегмент даёт стабильный канал сбыта и позволяет быстрее загрузить производство. В случае если Volga предложит конкурентную цену и достаточный уровень локализации, у бренда есть шансы закрепиться в профессиональном сегменте и постепенно выйти на розничный рынок для частных покупателей.
Фото: из открытых источников
Ранее мы писали о том, что роботы-погрузчики начали работать на складе нижегородской компании.