В России предложена модель многоразового космического корабля, повторяющая контуры системы «Бор-4», но в отличии от системы "Спираль", где корабль выводился на орбиту при помощи транспортного самолёта и дополнительного бака с топливом, теперь челнок будет выводиться вертикально с помощью ракеты-носителя среднего класса.
7 февраля 2026 г. произошёл запуск ракеты-носителя «Чанчжэн-2F» с рактопланом «Шэньлун». Почему мы акцентируем внимание на китайском корабле «Шэньлун»? Потому, что многие считают - он похож на американский Boeing X-37В.. Но то, что Америка не дала ни одного чертежа китайцам, это 100%! Потому, что эти наработки были даны КНР от нашего "Бурана" и "Бора".
Китай уже представил и проект нового многоразового шатла "Haolong" для доставки грузов на орбитальную станцию «Тяньгун» и обратно. Новый ракетоплан теперь уже очень сильно похож на нашу разработку "Бор-4". Так же и американская компания Sierra Space завершила важные этапы испытаний своего космоплана Dream Chaser.
Взгляд на конструкцию корабля "Haolong", как и американского "Dream Chaser" невольно говорит нам от куда у них история, от нашей "Бор-Спираль". Программа была отработана до мелочей! Прошли лётные испытания. Но потом программу прикрыли....
Мы и так видим, что большая часть космических разработок Китая очень сильно схожи именно с нашими отечественными разработками. Начиная от скафандров тейконавтов, кораблём «Союз» в китайской версии, орбитальной станции и т. д... А американский "Dream Chaser" появился после "дружбы" с США в 90-х годах. Понятно, и им "помогли"!
На данный момент, несмотря на богатую историю освоения космоса, Россия пока не имеет многоразовой системы, сравнимой, например, с американским "Boeing X-37В", "Dream Chaser", а теперь и с китайскими «Шэньлун» и "Haolong". Кстати, Индия заявила о разработке своего многоразового челнока RLV-TD.
А наши прародители американского, китайского и индийского кораблей, увы, в музее… Как «Буран», так и «Бор». Но наработки остались и работы ведутся.
Путь России к созданию собственной многоразовой программы требует стабильной государственной поддержки. И вот этого, к сожалению нет. Сколько лет энтузиасты твердили на всех площадках, что нужна собственная микроэлектронная промышленность… Сколько лет говорили, что нужно больше денег на инновации, в науку, в промышленность...
И можно сразу сказать тем, кто скажет, что сегодня другие задачи, и на это средств нет. Ответим им - ведь было и не сегодня. Одни заблокированные на Западе, сотни миллиардов чего стоят. А это ведь по сути вклады! И вы понимаете, что такое вклады в западные банки?!
Для примера приведём ваши деньги, которые вы храните в банках, на вкладах. Прокрутив ваши деньги в коммерческих проектах, банк многократно увеличивает свою прибыль и выплачиваемые вам проценты, это всего лишь мизерная доля с того, что ваши деньги принесли банку! Так происходит и с теми «нашими» трёхстами миллиардами, сегодня, заблокированными на Западе.
Говоря проще, этими "нашими" средствами развивали не свою, а западные экономики, довольствуясь жалкими процентами с этих гигантских прибылей! А ведь только их маленькая часть, вовремя инвестированная в нашу экономику, дала бы мощный толчок нашей космической программе и не только… И об этом тоже тогда говорили, когда эти средсва ещё только аккумулировались на Западе…
В бытность директора Роскосмоса, Рогозин, как–то с горечью заметил, что бюджет космический программы постоянно сиквестируют. За-то мы наблюдаем как США летает к другим планетам, а их роверы бороздят просторы Марса... Помнится, тогда же нам победно докладывали о профиците бюджета страны. Зачем это было делать? Видимо для доклада в "МВФ", находящийся, к слову, в стане наших извечных недругов-США... Тем не менее какие-то работы ведутся...
Самое смешное, что сейчас мы видим, что-то подобное, Нынешние правители США просто пообещав, что-то..., уже делают, что хотят, только на обещаниях! А им верят и всё ждут чего-то. Но США, держа на крючке обещаний.... и не собираются ничего делать, у них столетняя программа, а не сиюминутные интересы!
На «Королёвских чтениях" была предложена модель многоразового космического корабля, повторяющая контуры системы «Бор-4».
Выведение на орбиту осуществляется при помощи ракеты-носителя среднего класса в обтекателе, в вертикальном положении. В пилотируемом варианте космоплан рассчитан на 4 космонавтов и 300 кг груза, в беспилотном – 800 кг полезной нагрузки. Посадка на аэродром. Космоплан оснащается ракетным двигателем РД-0109 или аналогом тягой 5 тс.
Авторы проекта акцентируют на преимуществах космоплана - увеличение районов посадки и возможность замены аэродрома для посадки почти на всех участках пуска – за счет возможности бокового маневра в 1500-1700 км. Корабль, за счет изменения наклона орбиты, может двукратно проходить над любой точкой Земли.
Многоразовое использование дает снижение расходов на каждый пуск. Спуск с орбиты «по-самолетному» позволяет сильно уменьшить вредное воздействие перегрузок на экипаж , – максимально те могут составить не более 1,5 единиц.
Оптимизм всё же остаётся с нами. Ещё в 2020г. директор "Роскосмоса" заявлял о том, что для полноценного обслуживания разрабатываемого космического буксира «Зевс» нужен многоразовый корабль. «Зевс» планируется к запуску в 2030 году... Возможно нам просто не говорят, но работы ведутся и к 30-м годам мы что-то увидим. Ведь и про запуск системы "Энергия-Буран" мы ничего не слышали, пока система не стартовала на орбиту, притом успешно!
На канале есть более ранние, но не менее захватывающие и интересные, статьи, прямые ссылки на статьи:
Друзья, подписывайтесь на канал, здесь будет много интересных статей о космосе и не только, прямая ссылка на канал: