18 февраля 2026 года партия Справедливая Россия повторно внесла в Госдуму законопроект о налоге на роскошь для автомобилей. Повышенный транспортный налог будет применяться к автомобилям дороже 20 миллионов рублей в виде процента от стоимости.
P.S. Если думаете, что вас это не касается - вы ошибаетесь. Читайте до конца. Расскажу, почему это лишь начало беды, которая коснется и более дешевых авто.
Ставки такие:
- От 20 до 30 миллионов - 1% от стоимости
- От 30 до 50 миллионов - 2%
- От 50 до 100 миллионов - 3%
- Более 100 миллионов - 4%
Речь идет об автомобилях, которые были приобретены на территории России или ввезены из-за границы и впервые ставятся на учет.
Налог будет разовым - оплачивать нужно один раз при постановке на учет в ГИБДД или не позже чем через 30 дней после покупки, если машина еще не поставлена на учет.
Владелец обязан самостоятельно подавать декларацию в налоговую. Если не сделает, налоговая сама направит требование оплатить.
Госавтоинспекция будет отказывать в регистрации, если не подтверждается факт оплаты налога для дорогих автомобилей.
Зачем это нужно
Могу сказать откровенно - в пояснительной записке написано красиво. Цель - совершенствование системы налогообложения имущества, повышение справедливости налоговой нагрузки, увеличение доходной базы региональных и местных бюджетов, стимулирование рационального использования дорогостоящих объектов.
Действующий транспортный налог исчисляется исходя из мощности двигателя. Эти характеристики не имеют прямой связи с рыночной стоимостью. Налоговая нагрузка на владельцев сверхдорогих автомобилей оказывается несопоставимо низкой по сравнению со стоимостью принадлежащего им имущества.
Это противоречит принципу налогообложения по фактической платежеспособности и не позволяет облагать предметы престижного потребления в полной мере.
История вопроса
2 апреля 2024 года эта же партия вносила в Госдуму законопроект о введении налога на роскошь для дорогостоящих автомобилей. 2 мая 2024 года данный законопроект был снят с рассмотрения Госдумы по причине того, что отсутствовал официальный отзыв со стороны правительства.
На время об этом забыли. Но 18 февраля 2026 года партия повторно внесла этот законопроект на рассмотрение.
Что сейчас с транспортным налогом
На сегодняшний день транспортный налог относится к категории региональных. Каждый субъект РФ имеет право устанавливать собственные ставки и собственные льготы. При оплате налог поступает в бюджеты регионов. Поэтому в разных регионах ставки могут отличаться.
Размер определяется путем умножения налоговой ставки на мощность двигателя в лошадиных силах. Чем больше мощность, тем выше налог.
В 2026 году действует повышающий коэффициент х3 для дорогих автомобилей. Помимо мощности двигателя для дорогостоящих транспортных средств стоимость транспортного налога увеличивается сразу в три раза.
Сейчас речь идет о машинах стоимостью более 10 миллионов рублей. Налог умножается на три для двух категорий: средней стоимостью от 10 до 15 миллионов включительно с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также средней стоимостью от 15 миллионов и выше, выпущенных не более 20 лет назад.
Перечень таких автомобилей ежегодно публикует Минпромторг на своем сайте. Актуальный перечень в этом году должны опубликовать до конца марта 2026 года.
Почему это касается всех
Сейчас многие напишут в комментариях, что их это вообще не касается. Где они, а где автомобили дороже 20 миллионов.
Но нужно понимать - если эти поправки будут приняты, не исключено что в будущем эти размеры стоимости и налоговых ставок могут быть легко пересмотрены.
За примером далеко ходить не надо. Если сейчас повышенный транспортный налог начисляется на автомобили дороже 10 миллионов, то до 2022 года эта планка составляла всего 3 миллиона.
Машины дороже 3 миллионов уже относились к категории дорогостоящих и для них действовал повышающий коэффициент. А сейчас 3 миллиона - это всего лишь стартовая цена для многих популярных в России автомобилей, которые никак нельзя отнести к категории роскошных.
Если эти поправки будут подписаны для автомобилей дороже 20 миллионов, не исключено что со временем эту планку могут опустить ниже. И ваша новая Lada Vesta может попасть под этот разовый транспортный налог.
Когда заработает
19 февраля 2026 года данный законопроект был направлен в профильный комитет Госдумы - комитет по бюджету и налогам для подготовки к процедуре первого чтения.
Как прописано в документе, в случае его принятия закон вступит в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования, но не ранее первого числа очередного налогового периода по налогу на доходы физических лиц.
Таким образом, если этот законопроект в итоге одобрят и подпишут, он вступит в законную силу уже с 1 января 2027 года.
Но история с транспортным налогом учит - планка может опуститься. До 2022 года она была 3 миллиона. Сейчас 10 миллионов. Завтра может быть 5 миллионов.
Если законопроект примут, с 2027 года за машину за 25 миллионов придется заплатить 250 тысяч рублей разово при постановке на учет. За машину за 100 миллионов - 4 миллиона.
Без оплаты на учет не поставят. Это жесткое требование.
А как вы относитесь к этому законопроекту? Справедливо или нет? Пишите в комментариях!