Производитель кузовных надстроек для тяжелых грузовиков Trantex уведомил японское Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма о необходимости сервисной кампании. Сообщение было направлено 18 февраля и касается машин, на которые устанавливались элементы, изготовленные этой компанией.
Читать на сайте: В Японии отзовут 21,5 тыс. тяжелых грузовиков Hino, Isuzu, Fuso и UD из-за риска отрыва узла крыла
Под отзыв попали четыре модели из линейки, включающей 15 вариантов. Речь идет о крупных грузовиках Hino Profia, Isuzu Giga, Mitsubishi Fuso Super Great и UD Truck Squon. Всего под проверку и доработку подпадают 21 526 единиц техники, выпущенных в период с 5 сентября 2014 года по 8 августа 2017-го.
Причина оказалась технической и связана с монтажными кронштейнами силового агрегата крыла. Из-за ошибок в контроле сварочных работ прочность отдельных деталей получилась недостаточной. При обычной эксплуатации, на фоне постоянных вибраций во время движения, в зоне сварного шва со временем могут появляться трещины. В дальнейшем они способны развиваться до разрыва, и в самом неблагоприятном сценарии силовой агрегат крыла рискует оторваться и создать помеху для других участников движения.
Чтобы исключить подобные последствия, владельцев планируют оповещать по электронной почте или при личном визите, после чего на все автомобили установят дополнительный защитный кронштейн. На данный момент зафиксировано 36 случаев неисправности, при этом сведений о ДТП не поступало.
Популярные статьи:
Специалист напомнил, почему самые крутые смартфоны Xiaomi не продаются в России
Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор
Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы
В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея
В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю
